SUZUKI バーグマンストリート125EXの実走行レビュー!最大の欠点と最大の利点を持つプレミアスクーター。
目次 結論:SUZUKI初のアイドリングストップが機能性、快適性のあるプレミアスクータとの相性が悪い速度アドレス、アヴェニスとの共用パワーユニット最高速度加速扱いややすさ、重量重量比率とハンドルの軽さタイヤの細さ、安定性 […]
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目次 注意点HONDAcb125rc125ct125スーパーカブ110クロスカブ110モンキーDAXグロムSUZUKIGSX-S、RKAWASAKIz125proBENELLITNT125KTMDUKE125まとめ 注意 […]
目次 注意点HONDAPCXDIO110LEADYAMAHANMAXTRICITYCYGNUSAXIS-ZJOG125SUZUKIADDRESS125SWISHAVENISBURGMANSTREET125EXADDRES […]
目次 コマジェの持病勃発コマジェのオイルオイル漏れの箇所まとめ コマジェの持病勃発 結論から言うと3000キロくらいはこのオイル漏れで何とかしのげた。だが、次々にコマジェ君からの修理依頼が届いた。修理箇所が多いが、修理す […]
目次 【もう生産終了】まさによく走るスクーター。カタログにはない面白さ体感は燃費の良いシグナスとにかく音が良い巨大フロアボードリアキャリアもついている給油口が前(SUZUKIなのに)まとめ 【もう生産終了】まさによく走る […]
目次 【結論】やはりスポーツプレミアスクーター。PCXとの違い最高速度Y-Connectでスマホ提携足回り振動ABS何が良いライダー次第なバイクABSが前後搭載PCXほど被らない誰向けなのか? 【結論】やはりスポーツプレ […]
目次 【プチツーリング】新型PCX125で行ってみた目指したのは秘湯新車でおろしたてのPCXで燃費チェックPCX最大の欠点 【プチツーリング】新型PCX125で行ってみた 新型のPCX125を兵庫県明石市でレンタル後目指 […]
目次 【結論】どこまでも進化する完成形原付2種カラーリング変更価格変更排ガス規制対応燃費改善(元々いいんだけど)街中で他車メーカーと比べてシートのカラー変更(レビュー中は気づいてなかった)乗車の感想眠たくなる理由 【結論 […]
目次 HONDA C125動画 HONDA C125 撮影している横の人が「かわいいいーー」ってずっと言ってたのでなぜかなごんだよ。 動画 以前のC125は動画も投稿してます
目次 【結論】SUZUKIが昭和の日本のスクーターを復古させてきた中身Swish値段が安い昭和日本デザインでアジア人向け 【結論】SUZUKIが昭和の日本のスクーターを復古させてきた このバイクを一言で表すと「チープ」な […]