スズキ アヴェニス125かヤマハ シグナスグリファス125スポーツスクーターならどっち買う?
目次 【結論】燃費だとアヴェニス|スポーツならシグナス積載量:意外!積載できるのはグリファス体感:乗ってて面白いのはグリファス燃費:圧倒的アヴェニス振動:不快な振動がないのはグリファス速度:最高速、加速ともにグリファス価 […]
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目次 【結論】燃費だとアヴェニス|スポーツならシグナス積載量:意外!積載できるのはグリファス体感:乗ってて面白いのはグリファス燃費:圧倒的アヴェニス振動:不快な振動がないのはグリファス速度:最高速、加速ともにグリファス価 […]
目次 【結論】アクシスZがオススメAxisZの方が良い理由JOG125で新設計フレームは揺れが激しいタンク容量が1.5Lも大きい積載量がやはり優れているライトが明るいブレーキがカタログ上違う安定している気がする(タイヤ幅 […]
目次 【結論】オススメしたい原付なのは間違いない良い所全長が短いが高重心で安定性確保燃費がとにかく良い(足長or高身長の人限定)ハンドルに足があたらなかった加速感がアドレスより化粧直しされてるとにかく液晶が見やすい悪い所 […]
目次 【結論】ルックスがレトロな中身カブ。44万円に価値を見出せるか遊べるバイクでも低燃費時代はミニ。どこでも置ける小型サイズ転回旧式DAXからの進化は「ブレーキ」AT小型限定二輪免許でも乗れるDAX125はMTでも&# […]
目次 【結論】コスパだけだと結局110cc燃費が悪いのは本当か?DIO110JOG125他のユーザーの燃費コスパがいいバイクは?車体価格何かを得るためには失うしかない軽さシートの高さ足が延ばせる3年乗ってみるとアドレス1 […]
目次 【結論】通勤快速を彷彿とさせる一台。燃費は謎シート高が低い = 足つきが良いセンタースタンドを立てるのが簡単思ったよりシートの下に荷物が入る登りでの速度は110ccより快適にでるのも魅力とにかく軽い。原付1種とほと […]
原付二種YouTubeチャンネルとしてやっていくうえで原付二種を乗っていないのはいかがなものかと思い立って、超マイナー原付二種キムコのダウンタウン125iをヤフオクで買った。 あまりにもマイナーだったこと、そして事前の評 […]
目次 結論:令和のジェンマ110となりそう。燃費とデザインを求めた原付新型アドレス125の欠点アドレスという名前より別の名前の方がしっくりくる速度が出ない最高速と加速燃料タンクが後ろ=給油口が後ろ依然としてシート下積載が […]
目次 結論:お金があれば、予算を出せればリード125一択リード125をオススメできる理由積載量が日本2位スマホの充電、グローブボックスの充実最高速度と加速が全然違う最高速度加速外観の変更ディオ110が良い理由燃費が良すぎ […]
目次 【結論】いまだに人気のある不朽の名バイク。他にないがここにある。ツーリングも軽くこなせる足回り積載思ったより速度が出る社外パーツが豊富マフラー修理がしやすいエアフィルターとLED交換オイル漏れ?燃費が悪い売却したバ […]