HONDA PCX160とYAMAHA X-FORCEならどっち買う？アドベンチャーか快適か。比較とインプレ
目次 【結論】アドベンチャーならX-FORCE。快適ならPCXエンジン静かなことはいいことなのかフォーリングの違いアイドリングストップは高速道路での走行と最高速度巡航距離と巡航時の疲れ具合ブレーキ性能ラゲッジスペーズ＆収 […]
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YAMAHA XMAX250 ABSの不満点と良い点は？
目次 【結論】時代に合ったビクスク。ロングツーリング向き不満点電動スクリーンがないツーリング向けだからこそ高速道路で足つきが悪い良い点積載性思ったより軽い、短いロングツーリングでも疲れないシートと足カチッとした足回りそれ […]
DIO110とJOG125の徹底比較！2023年どっち買う？
目次 【結論】DIO110が絶対おすすめDIO110の方が勝っている点価格DIO110だとキーレスタンク容量燃費最高出力ディスクブレーキリアキャリアホイールJOG125の方が勝っている点足つき足置きトルク重量デザインタン […]
「第二世代ビクスク」XMAX250を走行後レビュー！スポーツビクスク
目次 【結論】時代に合ったビクスク。第二世代のスポーツビクスク尖ったデザイン燃費下道高速高速での走行風よけ振動の少なさまさにカチッとした足回り見た目より軽い扱い易い、軽い、速いだから警察車両滑り止めと足つきフロントボック […]
JOG125の実走行レビュー！向いている人は？欠点は？【燃費が悪すぎ】
目次 【結論】通勤快速を彷彿とさせる一台。燃費は謎シート高が低い ＝ 足つきが良いセンタースタンドを立てるのが簡単思ったよりシートの下に荷物が入る登りでの速度は110ccより快適にでるのも魅力とにかく軽い。原付1種とほと […]
yzf-r25
YZF-R25 認定型式／原動機打刻型式 8BK-RG74J／G403E 全長／全幅／全高 2,090mm／730mm／1,140mm シート高 780mm 軸間距離 1,380mm 最低地上高 160mm 車両重量 1 […]