125cc HONDAが電動125ccも一般販売開始！ベンリィe:、ジャイロ e:、ジャイロキャノピー e:を同時販売
結論：HONDAが本気出してきた 法人販売のみだった電動バイクがついに全て一般販売が開始される。ベンリィ e: I/II,ベンリィ e: I/II プロ、ジャイロキャノピー e:が販売される。EM1e:を含めると一気に6台も投入だ。HOND...
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125cc スズキの原付二種125 3台「アドレス」「アヴェニス」「バーグマンストリート」迷ったらバーグマンストリート125EX
結論：バーグマンストリート125EXがおすすめ 今回はようやくすべて乗車できたのでSUZUKI3台で徹底比較していく。ちなみにだが、各バイクの欠点を上げると バーグマンストリート125EXは「謎のアイドリングストップボタン配置」 アヴェニス...
バイクレビュー YAMAHA 電動バイクE01 原付二種で一番速くて経済的。一般販売はまだなし。
結論：YAMAHAの技術の結集。本気の電動バイク 良くも悪くも以前一度電動バイクを乗車していてよかった。というのも、XEAM niu125を一度乗車したが、はっきりいうと電動バイクというより家電。 ここではYAMAHA E01を実際に乗車し...
250cc XMAX250の高速走行走ってみた。最高速度は130キロだった。
結論：YAMAHA旧ビクスクより高速は走りやすい ちょうど昨日MAXAM250のレビュー動画をアップしたところですが、YAMAHAからはマジェスティとMAXAMが有名なビクスクです。 速度よりも個人的にはリアタイヤの大きさが高速走行での違い...
125cc SUZUKI バーグマンストリート125EXの実走行レビュー！最大の欠点と最大の利点を持つプレミアスクーター。
結論：SUZUKI初のアイドリングストップが機能性、快適性のあるプレミアスクータとの相性が悪い ちょっと結論が長くなってしまいましたが、結論の通り。今回の１記事でバーグマンストリート125EXについてすべてまとめ行く。 今回バーグマンストリ...
125cc SUZUKI Swish スウィッシュ125のレビュー！スズキが出したスポーツスクーター！
【もう生産終了】まさによく走るスクーター。カタログにはない面白さ 個人的に一番生産終了してほしくなかった最近のスクーター候補1位なのだが、SUZUKIからのニュースにより生産終了が確定。その後、台湾での生産は継続されているが日本では販売終了...
125cc NMAX125 2022のレビュー！PCXと何が違う？何が良い？誰向けなのか？
【結論】やはりスポーツプレミアスクーター。 昨年モデルのNMAXも乗車したのだが、NMAXといえば足を延ばしきれる印象が強かったが全長、軸間距離が短くなったことで足が延ばしきれなかった。 ライダーは私トッサンこと、182cmで股下80cm前...
125cc 【HONDA】2023年版のPCX125の乗車レビュー！ツーリングで1L60km越え！
【結論】どこまでも進化する完成形原付２種 結論通りです。僕がいまさら「あー。ここは」というデメリットもほぼないのがこのPCXです。強いて言うなら人気過ぎて人とのかぶりが絶対に避けられないこと。 そんなPCX125 2023年モデルですが、実...
125cc JOG125の実走行レビュー！向いている人は？欠点は？【燃費が悪すぎ】
【結論】通勤快速を彷彿とさせる一台。燃費は謎 燃費はすこぶる悪いこのJOG125だ。というのも冬の走行で30km/Lという驚異的な数字をたたき出してしまった。 だが、アクシスzと同系のエンジンを搭載しているので燃費はいいということを過程して...
125cc リード125とディオ110を買うなら絶対リード125がオススメの理由
結論：お金があれば、予算を出せればリード125一択 いやーどっちにしようかな？って新車購入で思われませんでしたか？HONDAが出している魅力的な2台ですが、個人的には迷った時点でリード125です。 ただ、燃費だけを追い求めるならディオ110...