【オススメ原付】2023年上半期 コスパ最強のオススメ原付はDIO110
目次 【結論】2023年で原付二種の購入に悩まれている方はDIO110がオススメなぜDIO110なのか?他社低価格バイクと比較21万円の圧倒的「低価格」JOG125燃料タンク故障疑惑警察車両にも導入され汎用性があり、パー […]
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目次 【結論】2023年で原付二種の購入に悩まれている方はDIO110がオススメなぜDIO110なのか?他社低価格バイクと比較21万円の圧倒的「低価格」JOG125燃料タンク故障疑惑警察車両にも導入され汎用性があり、パー […]
目次 【結論】最後の400ccスクーター。良い所250ccのビクスクと変わらない大きさ擦らないので好き制動力ありすぎて衝撃を受けた低速トルクもしっかりある足つきが良い硬めなハードシートだが疲れないとにかくカッコイイ。それ […]
目次 YAMAHA発!アドベンチャースクーター良い所新車でも価格が安いVVA付き水冷ブルーコアエンジンABS悪い所足つき悪すぎ問題ハンドルに足が当たりすぎ問題VVAいつ使うの問題 YAMAHA発!アドベンチャースクーター […]
目次 【結論】オススメしたい原付なのは間違いない良い所全長が短いが高重心で安定性確保燃費がとにかく良い(足長or高身長の人限定)ハンドルに足があたらなかった加速感がアドレスより化粧直しされてるとにかく液晶が見やすい悪い所 […]
目次 【結論】まさに走りのためのビクスク。スポーツビクスク400ccでスクーターを売ってくれるスズキ洗礼されたデザイン音(サウンド)積載量は200ccに軍配低回転のトルク。走りの心地よさ。ハンドルのポジション足つきの良さ […]
目次 結論:令和のジェンマ110となりそう。燃費とデザインを求めた原付新型アドレス125の欠点アドレスという名前より別の名前の方がしっくりくる速度が出ない最高速と加速燃料タンクが後ろ=給油口が後ろ依然としてシート下積載が […]
目次 【結論】いまだに人気のある不朽の名バイク。他にないがここにある。ツーリングも軽くこなせる足回り積載思ったより速度が出る社外パーツが豊富マフラー修理がしやすいエアフィルターとLED交換オイル漏れ?燃費が悪い売却したバ […]
目次 【結論】SYMから出てなければ絶対にメガヒットしていた原付RV125iの良い所腰が楽すぎる高い姿勢が良くなる足置き回して楽しめるエンジン積載面白いギミックフラットフロアボードハンドルが軽すぎるRV125iの悪い所は […]
目次 【結論】ピーキーエンジンが令和にほしいそう思わせる最後の2スト後輪ロックシステムキーシャッターメーター灯火類ピーキーエンジンは2ストならでは2サイクルエンジンの方が速いという定説2サイクルエンジンは不利積載量はアク […]
目次 結論:足置きと燃料給油方式だけ足置き給油タンク 結論:足置きと燃料給油方式だけ ほぼ不満がないといっても差支えがない2022年 最新モデルのリード125だがしいて不満だったな。と思う点を挙げるとすればやはり「足置き […]