タイプグレード名 | Saluto 125 |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 1805 |
全幅 (mm) | 690 |
全高 (mm) | 1090 |
ホイールベース (mm) | 1250 |
シート高 (mm) | 760 |
車両重量 (kg) | 114 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 52.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 57.4 |
圧縮比(:1) | 10.3 |
最高出力(PS) | 9.4 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 10 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 5.5 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム式 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 100/90-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 56 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(後) | 100/90-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 56 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |
車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
サルート125
参考動画はこちら
オーナー&Youtubeコメントはこちら
YouTubeコメント:以前トッサンが紹介されていたサルート125(中身はスウィッシュ)じゃん、と思ったのですが、あれとは全然別物?
コメント投稿者 : 埼クロン
YouTubeコメント:なぜ国内向けにこういうのを入れないのかな?125
コメント投稿者 : TheTetsuo72
YouTubeコメント:This bike very simple,but modish and cool ?
コメント投稿者 : Mari Dwi
YouTubeコメント:อยากให้เข้ามาขายในไทยเร็ว ๆ จะซื้อมาใช้สักคัน
コメント投稿者 : ณัฐชนก ศรีวานิชย์
YouTubeコメント:Keren abis ??
コメント投稿者 : Gas Gas
YouTubeコメント:バーグマン125が国内販売して欲しい!
コメント投稿者 : The Yamato spirit
YouTubeコメント:カブのスクーターエンジン版欲しいな ノークラッチの燃費70kmってどうやっても無理と思うけど出したって動画ないよね 50ccの130kmってどうしたら出るの?
コメント投稿者 : rop
YouTubeコメント:私は、原付時代に初代ジョルノからビーノに乗り継いだだけにこの見た目は絶対に欲しいのですが、現状日本販売は難しいのかもしれませんね…。輸入に積極的なSOXが並行で売ってくれそうな気がしますが、乗り出し価格は40万を超えそうですね。個人的に気になるのは、スウィッシュと中身が同じと言う事はキックが付いてない事ですね。今、乗ってる二種スクーターが新しいバッテリーにしても朝キック併用じゃないとエンジンがかからないのでキックが無いのは不安です。
コメント投稿者 : アパパネ岩淵
YouTubeコメント:最後にまとめ動画みたいな感じで出したほうが良いと思いますよ‼️1つのバイクの動画が?多過ぎます。
コメント投稿者 : ウルトラマンセブン
YouTubeコメント:参考になりましたm(_ _)m車重と燃費があとは気になる点であります
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:お疲れ様です✨メリットとデメリット参考になりました?
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:家の倉庫の片隅にあるSUZUKI薔薇(50ccスクーター)125ccで薔薇と言う名前で販売してくれてもいいんやで!キーレスは空波と言う250スクーターが…
コメント投稿者 : 喜欢莫寒 momo二次元女神
YouTubeコメント:猿と!?バナナのステッカーが似合いそうとりあ色はころんの水色で!
コメント投稿者 : 喜欢莫寒 momo二次元女神
YouTubeコメント:サルート、日本の基準に合わせた上で日本国内販売する事を期待しております数回に渡ったレビュー、お疲れ様でしたm(_ _)m
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:ウインカーのカチカチ音が大きいのは助かります。リアキャリアが有れば最高♪♪
コメント投稿者 : ななちゃん
YouTubeコメント:真のライダーの私の意見としては、やっぱりレーシングSの方がいいですね以上アル(*・ω・*)
コメント投稿者 : ちまる
YouTubeコメント:ええけど高いねぇ。調べたら関西圏で車両本体税込み359000円、諸費用込みで38万ちょい。ABS、CBS無しでこの値段は正直キツイ。位置的にはベスパが欲しいけど高過ぎて手の届かない人がこれでいいや!って妥協して買う…そんな感じのスクーターやね!
コメント投稿者 : タコせん
YouTubeコメント:ウインカーの音がカワイイですね最近のバイクは音が出ないから貴重ですね
コメント投稿者 : たなかしんいち
YouTubeコメント:スウィッシュと同等の明るさでハンドルマウントなら最強だと思います。
コメント投稿者 : たなかしんいち
YouTubeコメント:お疲れ様です✨夜の走行も、良さそうですね?
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:関係無いですが、ウィンカーのリレー音がよくある50ccみたいな感じではなく車に近い感じで個人的には好きです。
コメント投稿者 : ウォッチラブズラ
YouTubeコメント:125ccクラスだと、実用域で速いのは良い感じですね\(^o^)/
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:加速検証、お疲れ様です✨
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:スズキとは思えないくらい洒落たデザインですね。中身がスウィッシュなら安心ですしね。国内導入してほしい一台ですね。
コメント投稿者 : たなかしんいち
YouTubeコメント:岡山には郊外に70㎞の法定速度で走れる一般道がありますみんな90㎞くらいで走ってるよw
コメント投稿者 : まぁひろあき
YouTubeコメント:そこ坂結構キツいから、仕方無いかと
コメント投稿者 : ドンどですか
YouTubeコメント:これはイイですね。カワイイですね。まんまイタリアンスクーターですがな!続きが楽しみです。
コメント投稿者 : たなかしんいち
YouTubeコメント:日本で正式販売されたら、SUZUKIでは久々に大ヒットして欲しいバイクですSUZUKIは一番になる事は少ないものの、時々は首位になって存在をアピールするという意味では、プロ野球ではヤクルトに広島や日本ハムにロッテと同様に好きなメーカーです\(^o^)/可愛らしいのに速い…この要素は面白いです(^^)後は値段と日本仕様の改良次第ですね
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:お疲れ様です✨イタリアのデザイナーさんが、考えたんですね!オシャレな訳だぁ~?
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:まさか?アドレス後継機?
コメント投稿者 : ミサカ キンヤ
YouTubeコメント:ベスパやプジョーがあの価格で売れているのは、乗り心地とデザインにあるようですね。これの乗り心地がどうなのか、スウィッシュテイストなのか、気になります。ABS積んで、35万円前後で発売すれば売れるでしょうね。
コメント投稿者 : kiyo nk
YouTubeコメント:ちょいと日本にも入れてくれまいか?女の子の原ニ需要はあると思う
コメント投稿者 : ドンどですか
YouTubeコメント:可愛い❤️昔っぽいお顔のスクーターだけどこれ良いな〜ミラー可愛い。(((o(♡´▽`♡)o)))これに乗ってピクニックに行きたいです。レビューありがとうございます?
コメント投稿者 : ななちゃん
YouTubeコメント:これは良いデザインです値段次第では売れそうな予感がします\(^o^)/ウィンカー回りは、ついさっきYouTube配信している『鳥人戦隊ジェットマン』を2話分、先程観ていたせいか、主人公達が乗っているロボットのジェットイカロスに合体する5機の鳥型の戦闘機を彷彿させます(^^)タンデム用のフットスペースのバーは、私の乗っているYAMAHAアクシスZと同様の機構ですが、あれは正直扱いにくい印象です…(・_・;
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:ジェンマみたいだし、ヴェルデっぽい。その手のデザインは一応はみてるかな、デザイナーさま…。ハザードとスマートキーは今絶対に欲しいからかなり、いいと思います!レトロモダンにカスタムしたいっす!トッサンには、サイズは小さいですね。リアウィンカーは危険⚠ですね。トラック?の目線からならほぼ見えないので後ろにつくの車種の確認を常にしましょ。スズキさん。トッサンに1台、無償提供しましょ!
コメント投稿者 : 花子
YouTubeコメント:オシャレな、バイクがあるんですねぇ~✨
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:アドレス125とSwish(海外版のツートーンのカラーは自分好みで格好良いです)が無くなるのは寂しいものの、NEX等の新型も期待したいものですよ\(^o^)/NEXは格好良いですね、SUZUKIは基本的に箱を装備出来るリアキャリアがあるのは、シート下の容量が足りないと思う層を補う意味では良い選択ですよねサルート(サルト)のレビュー、楽しみにしております
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:台湾のSWISHいいな~~。(((o(♡´▽`♡)o)))サルートの試乗レビュー、楽しみです。外観、気になりますのでしっかりレビューしていただけると嬉しいです。ライトの明るさとか、そういうのも気になります。
コメント投稿者 : ななちゃん
YouTubeコメント:50ccですが、ビーノやジョルノが20年以上販売され続けてるのだから需要はあると思います!正直欲しいです。
コメント投稿者 : アパパネ岩淵
YouTubeコメント:カワイイですな!女性にはウケがよさそう
コメント投稿者 : たなかしんいち
YouTubeコメント:サルートは国内に入ってきたとしても、S-MAXのマジェスティSみたいに名前変えて入ってきそうですね。ヴェルデ125とか。おじさんが呼ぶにはセクシーすぎる名前なので・・・・
コメント投稿者 : mjfan7500
YouTubeコメント:数多のスクーターに乗られたうえでスウィッシュ推しだということを強調していただいているのがスウィッシュオーナーとしては嬉しかったです(笑)以前PCXについて「乗ればなぜ売れているかわかる」とおっしゃっていましたが、スウィッシュは「乗るとこれがなんで売れなかったのかわからなくなる」っていう車種なんじゃないかと思いますね。まあ価格と言ってしまえばそうなんですけど。
コメント投稿者 : Swish 乗りおじさん
YouTubeコメント:あ!いいかも?最近PCX買ってしまったけど、欲しいかも?
コメント投稿者 : shun toku
YouTubeコメント:0:44 この位の夕方から夜になり始める直前の感じ、季節に関係なく個人的には一番好きな時間帯だったりします\(^o^)/サルート、日本国内では名前を変えても良いのでSWISHの後継として出して欲しいですね、レトロ系デザインで良い感じなので、価格次第では売れてくれたら何よりですそれにしてもSWISHのLEDライトは、現在では完成形と言える程の出来だと思えるだけに、SUZUKIさんには更なる進化をした明るいライトを出して欲しいものです
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:もしこの40万前後での価格で発売なら、プジョーやベスパLXと比較になりますね。所有感でいえば、プジョーやベスパになりますが。唯一、近くのバイク屋さんで買える、メンテできるメリットがあるということでしょうか。でも、選択肢としては面白いです。フラットなステップが便利で、かつデザイン的におしゃれなので。
コメント投稿者 : kiyo nk
YouTubeコメント:お疲れ様です!浪漫ですねぇ~✨
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:今年の4月ごろ125 CCスクーター探してた時にサルートも検討しました。ベスパっぽい見た目でかわいいなとも思ったけど中古でSWISHにしました。鍵を差し込まないのはいいなぁと思うけどリアキャリアがないのはなぁ、、、。日本の販売があったら購入してたかもしれません。見た目可愛くて好きです。(((o(♡´▽`♡)o)))
コメント投稿者 : ななちゃん
YouTubeコメント:これは…おっさんの心は掴めなさそう…
コメント投稿者 : KTケーティー
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