全長×全幅×全高 | 1,985mm × 750mm × 1,300mm | ホイールベース | 1,430mm |
---|---|---|---|
シート高 | 795mm | 乾燥重量 | 150kg |
エンジン | 水冷4ストローク SOHC4バルブ単気筒 (Power Motionエンジン) | 排気量 | 125cm³ |
内径×行程 | 57mm×48.9mm | 最高出力 | 10.6kW/9,000rpm |
最大トルク | 11.9Nm/7,000rpm | 燃料供給方式 | インジェクション |
始動方式 | セルフ式 | 燃料タンク容量 | 9L |
変速方式 | オート | サスペンション | フロント : 油圧式テレスコピック リア : 油圧式ショックアブソーバー(5段階調整可) |
タイヤ | フロント : 120/70 – 13″ リア : 130/60 – 13″ |
ブレーキ | フロント : ディスク リア : ディスク |
CityStar125RS
参考動画はこちら
オーナー&Youtubeコメントはこちら
動画タイトル:【外車】PUGEOT CITYSTAR125RSをバイパスで走らせたら速すぎた【これ125ccです】
YouTubeコメント:プジョーのバイクいつか買って乗ってみたいです!車だとマーク変わりましたよね、、前のマークの方が好きなのです。バイクも変わってしまうんですかね?!だとしたらヤダな〜〜?燃費とか知りたいです(^^)
コメント投稿者 : MIYOKO7RYO
動画タイトル:【高級ブランド】プジョーCityStar125RSの山インプレッション!走ればガタつく?【国産125cc1が凄すぎな件】
YouTubeコメント:千葉県内に住んでおりますが、関東でも高い山がないのが千葉県です。低い山はありますけどね。所有しているターセリーには満足していますが、やはり国内メーカーのスクーターは素晴らしいですよね。
コメント投稿者 : 滝谷誠
動画タイトル:【高級ブランド】プジョーCityStar125RSの山インプレッション!走ればガタつく?【国産125cc1が凄すぎな件】
YouTubeコメント:インポートスクーターってウエイトローラーが軽く高回転変速が多いけど日本の加速騒音をどのように突破してるかが謎…日本車は加速 燃費を棄ててでも思いローラーを入れ対策してるのに
コメント投稿者 : 喜欢莫寒 momo二次元女神
動画タイトル:【高級ブランド】プジョーCityStar125RSの山インプレッション!走ればガタつく?【国産125cc1が凄すぎな件】
YouTubeコメント:重い~~~150kgは重い~~~わざと重くしてるのかなー。
コメント投稿者 : ななちゃん
動画タイトル:【外車】PUGEOT CITYSTAR125RSをバイパスで走らせたら速すぎた【これ125ccです】
YouTubeコメント:今の国内向けの125ccは昔に比べたら確かに非力だよ。昔の125ccって20馬力はあったはず。
コメント投稿者 : ジリドン
動画タイトル:【外車】PUGEOT CITYSTAR125RSをバイパスで走らせたら速すぎた【これ125ccです】
YouTubeコメント:その道白バイ覆面だらけだよ。。。気をつけて
コメント投稿者 : 0lemontea0
動画タイトル:【外車】PUGEOT CITYSTAR125RSをバイパスで走らせたら速すぎた【これ125ccです】
YouTubeコメント:車重あるけど、14.4PSだしパワフルやろな
コメント投稿者 : yuji morita
動画タイトル:【外車】PUGEOT CITYSTAR125RSをバイパスで走らせたら速すぎた【これ125ccです】
YouTubeコメント:なんかよくわからんが、晩酌中にオススメで出てきたので、高評価しといたで!!
コメント投稿者 : 均太萬蔵
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