バイク比較 【KYMCO】ダウンタウン125iのオーナーレビュー。125ccではない。
【結論】125ccと思われたことの方が少ない 私が乗っていたのは外観から見たら一目瞭然だが、昔の型 2013年式のオーナーだった。実際にこのバイクで関東ツーリングにも行った超ロングツーリングもこなしている。そんな長年付き添ったといっても過言...
125cc
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バイクレビュー RV125iの実走行レビュー！SYMから出てなければ絶対にメガヒットしていた
【結論】SYMから出てなければ絶対にメガヒットしていた原付 SYMから出ているRV125iを乗車したので実際の走行レビューとなるが、結論通りSYMでなければメガヒットしていただろう。マジェスティ125fiに乗っていた、いや、乗ろうとしていた...
バイク比較 リード125とアクシスzを徹底比較！短距離はリード 長距離はアクシス
短距離はリード 長距離走行を視野に入れるならアクシス 昨今の原付二種のクオリティ向上は凄まじい。外観も安っぽさがどんどんなくなり、売れている人気モデルの洗練さは年々増すばかり。そしてリード125も例外ではない。動画で紹介した通り、欠点は「給...
バイクレビュー リード125の欠点とは？買う前に知っておきたい不満点
結論：足置きと燃料給油方式だけ ほぼ不満がないといっても差支えがない2022年 最新モデルのリード125だがしいて不満だったな。と思う点を挙げるとすればやはり「足置き」と「燃料給油タンクの位置」だ。 走行してきたインプレ、感想などは下の記事...
バイクレビュー 新型リード125ロングツーリング後徹底解説レビュー！【HONDA本気出し過ぎた】
結論：HONDAが本気を出した下駄バイク HONDAが最近125ccの市場を独占しているとささやかれているが、ここまで本気を出すからしかたない。他2社SUZUKI、YAMAHAにも頑張ってもらいたいがこのままだと1社独占状態になりそう。 リ...
バイクレビュー 新型 アクシスZをロングツーリング後レビュー！30万円以下ベストチョイス
結論：アクシスzは30万円以下で買える原付として超有能 アクシスzを京都ー滋賀県でロングツーリングをしてきた。その体験をもとになぜ2022年モデルのアクシスzが超有能で購入の選択肢に入るのか解説していく。 といいつつこちらのカタログページに...
YAMAHA MT-125
タイプグレード名 MT-125 モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ 仕向け・仕様 海外向けモデル 全長 (mm) 1960 全幅 (mm) 800 全高 (mm) 1065 ホイールベース (mm) 1325 最低地上高（ｍｍ） 140 ...
HONDA DAX125
インプレッション ＊実際に乗車してきた個人的な意見になります。 フロント/前部 LEDの丸型ライトです。照射範囲はMonkey125と同様で他灯火類方向指示器なども可愛らしく丸で統一されていました。 ポジションライトもLEDで点灯しますので...
SUZUKI アヴェニス125
全長 (mm) 1895 全幅 (mm) 710 全高 (mm) 1175 ホイールベース (mm) 1265 最低地上高（ｍｍ） 160 シート高 (mm) 780 車両重量 (kg) 107 乗車定員（名） 2 原動機種類 4ストローク...
YAMAHA JOG125
同社から出ているアクシスzのコメント/動画はこちらから 認定型式／原動機打刻型式 8BJ-SEJ5J／E33VE 全長／全幅／全高 1,740mm／675mm／1,090mm シート高 735mm 軸間距離 1,205mm 最低地上高 11...