SUZUKI Vstom250の実走行レビュー！リアルな感想はSXの方が良かった
目次 結論：ロングツーリングにバイクで駆け巡りたい！ならSX?下道はVstrom250、高速はSXデザインはやっぱり良い所有感がやっぱりある重たいのでSXとどうだろうその他気になる点 結論：ロングツーリングにバイクで駆け […]
排気量
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RV125iの実走行レビュー！SYMから出てなければ絶対にメガヒットしていた
目次 【結論】SYMから出てなければ絶対にメガヒットしていた原付RV125iの良い所腰が楽すぎる高い姿勢が良くなる足置き回して楽しめるエンジン積載面白いギミックフラットフロアボードハンドルが軽すぎるRV125iの悪い所は […]
グランドアクシス100の実走行レビュー！YAMAHA最後の2スト原付二種
目次 【結論】ピーキーエンジンが令和にほしいそう思わせる最後の2スト後輪ロックシステムキーシャッターメーター灯火類ピーキーエンジンは2ストならでは2サイクルエンジンの方が速いという定説2サイクルエンジンは不利積載量はアク […]
リード125の欠点とは？買う前に知っておきたい不満点
目次 結論：足置きと燃料給油方式だけ足置き給油タンク 結論：足置きと燃料給油方式だけ ほぼ不満がないといっても差支えがない2022年 最新モデルのリード125だがしいて不満だったな。と思う点を挙げるとすればやはり「足置き […]
新型リード125ロングツーリング後徹底解説レビュー！【HONDA本気出し過ぎた】
目次 結論：HONDAが本気を出した下駄バイクリード125が原付二種で最強な理由燃費積載量価格小さくて速い 結論：HONDAが本気を出した下駄バイク HONDAが最近125ccの市場を独占しているとささやかれているが、こ […]
ビクスク（軽二輪）と125cc（原付二種）はどっちが良い？
目次 結論：排気量ではなくどのバイクを選ぶのかが大事！ビクスクと原付二種の違いとは税金軽自動車税重量税高速道路の可否ナンバープレートビクスクと原付二種の走行での違い実際にどちらも乗ってみて 結論：排気量ではなくどのバイク […]
バーグマンストリート125 レビュー 一泊二日ロングツーリングの感想
目次 結論：国内導入されたら即買いしたい大きめの125ccスクーターなぜいいのか？低燃費積載性乗り出し価格とデザイン加速と馬力ロングツーリングの感想乗車ポジションと足置きシートLEDの明るさと夜間走行 結論：国内導入され […]
初めての125cc 原付二種選び！最初の一台は何がいい？
目次 結論：自分が好きなバイク一番納得できるAT原付二種なら間違いなくこれシート高について国内MT原付二種でオススメのバイクは？海外の125ccは買うのはあり？なし？海外バイクの方が高くつくというのはそうでもない足つきが […]
【原付二種】 ロングツーリング向き 走っていて疲れにくいおすすめ5台
目次 結論：全長が長いバイクが基本は疲れないダウンタウン125iトリシティ125PCX125NMAX(2020以前）マジェスティ125 結論：全長が長いバイクが基本は疲れない 軸間距離が長いバイクや車両重量が重たいバイク […]
原付ツーリング企画#1 神戸（兵庫）ー倉敷（岡山）にマジェスティ125で！
結論：888円でツーリングできる格安旅行 200kmとかサムネイルに書いてますけど、もうちょっと走ってます。 訪れた場所は「道の駅 みつ」「鷲羽山」「鷲羽山スカイライン」と原付二種ならではの海岸沿いからの原付二種でも走れ […]
【2022年版】原付二種一番低燃費のスクーターは？
目次 結論：ほとんど110ccです最近の国内原付二種はほぼ低燃費新作で販売されている原付二種で一番高燃費だったバイク並行輸入バイクでさえ低燃費 結論：ほとんど110ccです これが実際に乗車して計測した燃費データTOP5 […]