【徹底比較】HONDA LEAD125 vs YAMAHA AXIS Z｜125cc通勤スクーターどっちを選ぶ？
はじめに 125ccスクーターの定番、ホンダ「LEAD125」とヤマハ「AXIS Z」。どちらも通勤・買い物・タンデムまでこなす実用派ですが、設計思想はかなり違います。本記事では、スペック・価格・走行のしやすさ・積載の観点から公平に比較し、...
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【2026年】XMAX250 2025年版とFORZA250 2025年版の徹底比較
2026年主要ビクスクを比較してみる XMAXとFORZAはカラーリングの変更こそあったものの2025年のXMAXをようやく乗車できましたが、そこから機能面での変化はありません。 まずはイメージですが XMAX＝スクーター版ツアラー FOR...
PCX160とPCX125 2025年をどちらも乗ってみた感想まとめ
オススメはPCX125 どうもトッサンです。本日はPCX125とPCX160を乗車することができましたので、その経験を踏まえまして比較していきます。 旧型モデルとはどう？この比較は別の記事にしたいと思います。 私が乗って欲しいはPCX125...
DIO110オーナーがDIO110ベーシック/DIO110/DIO110Liteの徹底比較してみる
結論 免許取ってでもDIO110ベーシックもしくは、DIO110がおすすめ。 特にデリバリーする予定が1ミリでもあるなら、DIO110がオススメ。 完全下駄スクーターとして通勤通学だけなら、DIO110ベーシックがオススメ。 現状のDIO1...
125cc 歴代NMAX125の比較とそれぞれ1代目、2代目、3代目のNMAXを乗った感想まとめ
NMAXの歴史 NMAXは2016に初登場してからまだ3代目です。4-5年周期で大きな変更点がありました。 まず一言で各NMAXの各世代をまとめると「1代目はABS中心のシンプル設計、2代目でトラクションコントロール・スマートキー・Y-Co...
125cc YAMAHA NMAX125 と NMAX 155の徹底比較！両方乗車後に買いだと思ったのは？
結論：VTECに7万円の価値を感じる方は155がおすすめ どうもトッサンです。今回はNMAX125と155どちらも乗ってきましたので、どちらが良いのか？についてです。 乗った順番としては、NMAX155に乗ってから125ccに乗りました。 ...
155cc 2025年版 NMAX155とPCX160の徹底比較
NMAX155とPCX160の比較項目 車体 用途 費用 私の率直な感想としては NMAX155:ツーリング向け PCX160:街乗り向け 特に今年のモデルからこれは顕著だなと思いました。その理由について比較、深堀していきます。 NMAX1...
125cc 【2025年版】JOG125とアクシスZの徹底比較 ！
DIO110からの乗り換え 身長181cmでDio110乗ってます。買い替えでアクシスZ、ジョグ検討中です。タイヤ14インチから10インチに小さくなってどうでしょうか...？ こんな質問をYoutubeでいただきました。今回は私の乗車した体...
125cc 2025年版 PCX125 NMAX125 バーグマンストリート125EXの比較
2025年版のPCX125 NMAX125 バーグマンストリート125EX 項目 ホンダ PCX125 ヤマハ NMAX125 スズキ バーグマンストリート125EX 価格（税込） 379,500円 389,400円 317,900円 全長...
125cc PCX125とNMAX125の2025年版の乗ってみた、見てみた感想と比較
PCX125とNMAX125 2025の比較 PCXは実際に乗ってきました。 NMAXに関してはモーターサイクルショーで155ccですが確認してきました。 NMAXは155と125では電子制御で少し違いなどありますが、外観はほぼ同じです。ま...