SUZUKI Vstom250の実走行レビュー!リアルな感想はSXの方が良かった
目次 結論:ロングツーリングにバイクで駆け巡りたい!ならSX?下道はVstrom250、高速はSXデザインはやっぱり良い所有感がやっぱりある重たいのでSXとどうだろうその他気になる点 結論:ロングツーリングにバイクで駆け […]
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目次 バイクはバイク保険必須。自分が悪くなくても事故は起きる任意保険選び比較サービス原付二種、125㏄ユーザーは車持ちならファミリーバイク特約ファミリーバイク特約のメリットファミリーバイク特約の方が高い場合、任意保険の方 […]
目次 注意点HONDAPCXDIO110LEADYAMAHANMAXTRICITYCYGNUSAXIS-ZJOG125SUZUKIADDRESS125SWISHAVENISBURGMANSTREET125EXADDRES […]
目次 コマジェの持病勃発コマジェのオイルオイル漏れの箇所まとめ コマジェの持病勃発 結論から言うと3000キロくらいはこのオイル漏れで何とかしのげた。だが、次々にコマジェ君からの修理依頼が届いた。修理箇所が多いが、修理す […]
目次 【もう生産終了】まさによく走るスクーター。カタログにはない面白さ体感は燃費の良いシグナスとにかく音が良い巨大フロアボードリアキャリアもついている給油口が前(SUZUKIなのに)まとめ 【もう生産終了】まさによく走る […]
目次 【結論】やはりスポーツプレミアスクーター。PCXとの違い最高速度Y-Connectでスマホ提携足回り振動ABS何が良いライダー次第なバイクABSが前後搭載PCXほど被らない誰向けなのか? 【結論】やはりスポーツプレ […]
目次 【結論】時代に合ったビクスク。ロングツーリング向き不満点電動スクリーンがないツーリング向けだからこそ高速道路で足つきが悪い良い点積載性思ったより軽い、短いロングツーリングでも疲れないシートと足カチッとした足回りそれ […]
目次 【結論】僕も買う。原付二種燃費が良い&価格が安い3回の給油に分けて中古のDIO110か?新車のDIO110・ベーシックかデジタルメーターペットボトルボックスその他リアキャリア標準装備新車でもいまだにハロゲンランプ長 […]
目次 【結論】時代に合ったビクスク。第二世代のスポーツビクスク尖ったデザイン燃費下道高速高速での走行風よけ振動の少なさまさにカチッとした足回り見た目より軽い扱い易い、軽い、速いだから警察車両滑り止めと足つきフロントボック […]
目次 【プチツーリング】新型PCX125で行ってみた目指したのは秘湯新車でおろしたてのPCXで燃費チェックPCX最大の欠点 【プチツーリング】新型PCX125で行ってみた 新型のPCX125を兵庫県明石市でレンタル後目指 […]
目次 【結論】どこまでも進化する完成形原付2種カラーリング変更価格変更排ガス規制対応燃費改善(元々いいんだけど)街中で他車メーカーと比べてシートのカラー変更(レビュー中は気づいてなかった)乗車の感想眠たくなる理由 【結論 […]