YAMAHA 「第二世代ビクスク」XMAX250を走行後レビュー！スポーツビクスク
【結論】時代に合ったビクスク。第二世代のスポーツビクスク 自分の持っているビクスクが「ジェンマ」なのだがビクスクが日本で流行った2000-2010年ごろのバイク。全長が長くて、快適に走行できる。スピーカーを取り付けるようなビクスクもあったの...
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YAMAHA JOG125の実走行レビュー！向いている人は？欠点は？【燃費が悪すぎ】
【結論】通勤快速を彷彿とさせる一台。燃費は謎 燃費はすこぶる悪いこのJOG125だ。というのも冬の走行で30km/Lという驚異的な数字をたたき出してしまった。 だが、アクシスzと同系のエンジンを搭載しているので燃費はいいということを過程して...
YAMAHA グランドアクシス100
タイプグレード名 GRAND AXIS100 モデルチェンジ区分 カラーチェンジ 型式 BD-SB06J 発売年 2007 発売月 1 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 1850 全幅 (mm) 680 全高 (mm) 1085...
YAMAHA MT-125
タイプグレード名 MT-125 モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ 仕向け・仕様 海外向けモデル 全長 (mm) 1960 全幅 (mm) 800 全高 (mm) 1065 ホイールベース (mm) 1325 最低地上高（ｍｍ） 140 ...
YAMAHA GEAR50
ギア 認定型式／原動機打刻型式 2BH-UA08J／A331E 全長／全幅／全高 1,850mm〈1,865mm〉／680mm〈740mm〉／1,025mm〈1,060mm〉 シート高 715mm 軸間距離 1,280mm 最低地上高 10...
YAMAHA JOG125
同社から出ているアクシスzのコメント/動画はこちらから 認定型式／原動機打刻型式 8BJ-SEJ5J／E33VE 全長／全幅／全高 1,740mm／675mm／1,090mm シート高 735mm 軸間距離 1,205mm 最低地上高 11...
YAMAHA シグナスx
タイプグレード名 CYGNUS X モデルチェンジ区分 カラーチェンジ 型式 2BJ-SED8J 発売年 2020 発売月 4 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 1890 全幅 (mm) 690 全高 (mm) 1120 ホイー...
YAMAHA トリシティ300
トリシティ300 認定型式／原動機打刻型式 2BL-SH15J／H344E 全長／全幅／全高 2,250mm／815mm／1,470mm シート高 795mm 軸間距離 1,595mm 最低地上高 130mm 車両重量 237kg 燃料消費...
YAMAHA マジェスティ250
タイプグレード名 MAJESTY モデルチェンジ区分 カラーチェンジ 型式 JBK-SG20J 発売年 2014 発売月 1 仕向け・仕様 国内向けモデル 全長 (mm) 2175 全幅 (mm) 770 全高 (mm) 1185 ホイール...
YAMAHA マジェスティS 155
MajestyS 認定型式／原動機打刻型式 2BK-SG52J／G3K3E 全長／全幅／全高 2,030mm／715mm／1,115mm シート高 795mm 軸間距離 1,405mm 最低地上高 90mm 車両重量 145kg 燃料消費率...