YAMAHA 歴代NMAX125の比較とそれぞれ1代目、2代目、3代目のNMAXを乗った感想まとめ
NMAXの歴史 NMAXは2016に初登場してからまだ3代目です。4-5年周期で大きな変更点がありました。 まず一言で各NMAXの各世代をまとめると「1代目はABS中心のシンプル設計、2代目でトラクションコントロール・スマートキー・Y-Co...
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YAMAHA YAMAHA NMAX125 と NMAX 155の徹底比較！両方乗車後に買いだと思ったのは？
結論：VTECに7万円の価値を感じる方は155がおすすめ どうもトッサンです。今回はNMAX125と155どちらも乗ってきましたので、どちらが良いのか？についてです。 乗った順番としては、NMAX155に乗ってから125ccに乗りました。 ...
YAMAHA YAMAHA NMAX125 2025年モデルのレビューまとめ
ヤマハ・ＮＭＡＸ 国内仕様 エヌマックス 今までのNMAX1台目、2代目に引き続いて登場した今回のNMAX125 2025年モデル。3代目のNMAXになるが、今まではPCXに追いつこうとしていた感じがした。 特に動画にもすでにまとめている通...
YAMAHA 【完全主観で話すシリーズ】NMAX155 2025年モデルを買ったら後悔する理由
この動画をお送りするのは私トッサン 低回転からトルク感を感じれる車体が好きな、低速トルク信者の私がお送りします。 NMAX155 2025年モデルを買ったら後悔する理由 新しい電子制御CVTであるYECVTの耐久力は未知数 今買っていつ入荷...
YAMAHA YAMAHA 2025 NMAX155 乗車後感想まとめ
NMAX155 2025 乗車後感想まとめ スペック エンジン 足回り ブレーキ 車体 足つき メーター ウインドスクリーン 灯火類 ボタン類 積載 街乗り 音 高速道路 山走行 スペック NMAX155 認定型式／原動機打刻型式 8BK-...
HONDA YAMAHA Axis-ZからHONDA PCX125に乗り換える？【2025年版/質問リプライ】
アクシスzが怖いのですが... Youtubeでコメントをいただきましたので返信のまとめになります。 昨年の10月にアクシスZを購入しました。60km/hぐらいまでは問題ないですが、それ以上は、ちょっとこわいです。 さらに、ポートアイランド...
YAMAHA 【2025年版】JOG125とアクシスZの徹底比較 ！
DIO110からの乗り換え 身長181cmでDio110乗ってます。買い替えでアクシスZ、ジョグ検討中です。タイヤ14インチから10インチに小さくなってどうでしょうか...？ こんな質問をYoutubeでいただきました。今回は私の乗車した体...
YAMAHA YAMAHA XMAX250の新型 乗車後レビューまとめ！唯一のスポーツビクスク
スポーツビクスクのXMAX250が新型になって登場 今回は乗車したXMAX250のまとめインプレッションとなっております。XMAX250は旧型にも乗っていますが、その点を踏まえてどのように変わったのか そして、実際に乗ってみてどうだったかを...
KYMCO YAMAHA JOG125とKYMCO GP125iの徹底比較！台湾スクーター比較
結論：買うならJOG125だが、最速ならGP125i 普段使いにちょうどいいサイズと スポーティーなデザイン GP125i と公式に書かれているGP125iですが、日本国内で乗った原付二種のの中では一番60km/hに到達するのが速いスクータ...
YAMAHA YAMAHA YZF-R125とMT125の乗車比較！人気のないMTだが個人的にはMT推し
YZFとMT125は乗車すると結構違いました 今回はどちらも乗車できましたので、体感ベースでお伝えしたいと思います。カタログ数値の比較は別のサイトでもされていますので今回はざっくり振り返るだけにしたいと思います。 一番の違いは サイズ感 足...