メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 水冷4ストロークOHC単気筒 |
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モデル名 | AIR BLADE125 | エンジン始動方式 | – |
タイプ・グレード | – | 最高出力 | 11.6ps(8.5 kw)/8500rpm |
動力方式 | – | 最大トルク | – |
型式 | – | 車体重量(乾燥重量) | 115kg |
排気量 | 124cc | 車体重量(装備重量) | – |
発売開始年 | 2013年 | パワーウエイトレシオ | 9.9kg/PS |
燃料消費率 | – | 全長・全高・全幅 | 1901mm × 1115mm × 687mm |
燃料タンク容量 | 4.4リットル | シート高 | 777mm |
航続可能距離 | – | フロントタイヤサイズ | – |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | – |
エアブレイド125
![](https://motopetit.com/wp-content/uploads/2022/09/20210714_125344-3-scaled.jpg)
参考動画はこちら
オーナー&Youtubeコメントはこちら
YouTubeコメント:ベトナム行ったエアブレイドいっぱい走ってた
コメント投稿者 : 2016 omega
YouTubeコメント:PCXがもうちょっと坂道で余裕あったら良いなだと160ccにするか14インチのままのコレにするか坂道以外があれでしょうが
コメント投稿者 : ぐんたまオジジ
YouTubeコメント:フロントタイヤ80/90-14リアタイヤ90/90-14です。ウインカーの音ですが、本場のはとてもうるさいのがついていますので、それでかと。実際に本場のウインカーの音を出すやっ。(名前忘れました。)買って町のりしたら凄くうるさくて、曲がり待ちなんてとても出来なかったです・・・
コメント投稿者 : 妹尾Subaru Gia Bảo
YouTubeコメント:オイラ2016年の乗ってます。めっちゃ乗りやすいですよ。リアボックスも付けてます!それと、車体の文字、あれはベトナム語かと・・・
コメント投稿者 : 妹尾Subaru Gia Bảo
YouTubeコメント:購入したいのですが、どこでいいですかね??? 教えて貰いますか?
コメント投稿者 : phuong doan
YouTubeコメント:先月この車種を購入して検索していたらこちらにたどり着きました…?その後のインプレ動画も拝聴させていただきましたが、走りや燃費も含めおおむね同じ印象です。特にこの取り回しの良さと軽さが気に入っています。尚、この車種はタイ製ではなくベトナム製で、主にベトナム国内向けに販売されているようです。リアフェンダーのコーションステッカーも、あれはベトナム語で付属していた取説もベトナム語でした。本国では昨年モデルチェンジして、ABSやフルデジタルメーター装備と進化しましたけど日本国内でも正規販売してほしいと感じましたよ。
コメント投稿者 : michee
YouTubeコメント:125スクーター速いっす!出だしだとワイのワゴンRでエンジン回しても追いつかん!最高速度なら勝てるで!公道では出せんけど
コメント投稿者 : どっこい大作
YouTubeコメント:昔旅行中タイでPCX125で走ったことがありますが、だいたいみんな40から50ぐらい、日本でスクーター60で走っている見てびっくりした。
コメント投稿者 : いい人いい人
YouTubeコメント:メーカーが付けたアイドリングストップだからバッテリーがへたる訳無いよ!dio110 乗って4年だがへたる様子無し!ウソ記事は止めよう!
コメント投稿者 : どっこい大作
YouTubeコメント:ブルーのポジションがよく分からんかったです。ん?点いてる?って感じ。ライト関係は映像の表現がムズイね。他はレビュー分かりやすかったです。あと、水冷か空冷とか小回り効くのかとかの取り回し、エンジンの馬力が分かると嬉しいかなぁ。他にも日本で買えるなら価格とかあると購入したい人には役に立つかも。
コメント投稿者 : パンドラ
YouTubeコメント:海外スクーターの燃費は、悪いと思っていましたがエアブレイドは、そうでもないんですね♪
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:淡輪って書いてたんのわって読みます。
コメント投稿者 : みはしらのうずのみこ
YouTubeコメント:真のライダーの私の意見としては、レーシングSは111キロぐらい出るみたいですよ。台湾の人が動画にしてた。でも、125スクーターで最速はPGOのティグラらしいですよ。あれは本当に速いらしいです。やっぱりバイクは台湾が1番です以上アル(*・ω・*)
コメント投稿者 : ちまる
YouTubeコメント:エアブレイド125の性能参考になりました♪
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:平行輸入の逆車はバイク屋がどこまで面倒見てくれるのかが心配ですよねぇ。最低でも5年くらい面倒見てくれるならいいんですが。
コメント投稿者 : kenta s-
YouTubeコメント:ベタ~っと伏せた状態でも試しましたか?サーキット以外で、しかもスクーターでやるのは恥ずかしいけどね!
コメント投稿者 : 銭型巡
YouTubeコメント:名前負けしていないエアブレイド、速いのですね\(^o^)/高速道路を走れないので、ある程度の速度まで出れば、125ccまでは良いと思いますが、こうした検証動画は楽しいです
コメント投稿者 : ぼく、ブースカれす
YouTubeコメント:法定速度を超えているなどのアンチコメントのリスクを承知で貴重なデータを発信している心意気がカッコいいですよ!応援してます!
コメント投稿者 : コタツムリの日常
YouTubeコメント:お疲れ様です!エアブレイド125は、早いんですね♪
コメント投稿者 : クレハの野望【CT125_owner】
YouTubeコメント:関係ない話ですみませんっ新型nmax125のインプレは何時頃やっていただけますか?!✨
コメント投稿者 : cjd tgm cjd
YouTubeコメント:最後のタイムアタック、並んでたのはアクシストリートかな?ホンダって基本的に中速域重視が多いよねぇ。走ってる領域的には適したセッティングだと思いますよ。この車両は売ってるのを見かけたら買いたいかも。PCXは少し見飽きたかも。以前に信号の対向車線でPCXが3台並んで信号待ちしてた?まあ「バイク界のプリウス」って言われてた時もあったから台数多いよなぁ。個人的には人と違うものを乗りたい派なのでエアブレイドに一票かな(⌒-⌒; )PCX乗りの方、すみません。別に悪口じゃ無いので?街で見かけ過ぎるってお話ですm(_ _)m
コメント投稿者 : パンドラ
YouTubeコメント:あーあ(—_—)・・・。「何も言えね〜」って感じですね・・・。エアブレイドは次回かい?
コメント投稿者 : パンドラ
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