2025年モデルのバーグマンストリート125EXのリリース
【製品リリース情報:バーグマンストリート125EX】
ワンランク上の上質さと高級感を感じさせるコンパクトスクーター、バーグマンストリート125EX カラーチェンジして登場。
発売日:2025 年6月6日 (金)https://t.co/1AJo2nEXqc pic.twitter.com/snOqEPMlx2— スズキ株式会社・ 国内二輪公式アカウント (@suzukicojpmotor) May 27, 2025
公式ページこちら。今まで色々スペックまとめましたが頭が「?」になった部分も。
バーグマンストリート125EXのカラーラインアップ
2025年モデルのバーグマンストリート125EXのカラーラインアップ



グラススパークルブラック
バーグマンストリート125EXのスペック
| 項目 | スペック |
|---|---|
| 全長 | 1,905mm |
| 全幅 | 700mm |
| 全高 | 1,140mm |
| ホイールベース | 1,290mm |
| シート高 | 780mm |
| 重量 | 112kg |
| 燃料タンク | 5.5L |
| 最低地上高 | 160mm |
| エンジン | SOHC空冷単気筒2バルブ |
| 排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52.5mm×57.4mm |
| 圧縮比 | 10.3 |
| 馬力 | 6.1kW(8.3PS)/6,500rpm |
| トルク | 9.6Nm/5,250rpm |
| 燃費 | 53.8km/L |
| フロントサスペンション | 正立 |
| リアサスペンション | モノショック |
| フロントブレーキ | 190mm/1POT |
| リアブレーキ | 130mmドラム |
| フロントタイヤ | 90/90-12 |
| リアタイヤ | 100/80-12 |
| 燃料消費率 ※2 | 国土交通省届出値:定地燃費値 ※3 | 53.8km / L(60km / h)2名乗車時 |
|---|---|---|
| WMTCモード値 ※4 | 53.8km / L(60km / h)1名乗車時 |
謎その①ですが、今まで燃費消費率をカタログでみて1名と2名で乗車している時に全く同じ燃費になることなんてあるのでしょうか?多分公式カタログの入力ミスなのかも。
走り方も違う測定方法で全く同じ数値というのは見たことないので、間違いかと思ってしまいました。
2025年モデルのバーグマンストリート125EXの価格
2025年モデルのバーグマンストリート125EXの価格
| 2023 | 31万7,900円 |
|---|---|
| 2025 | 31万7,900円 |
価格は据え置きです。この点に関してはかなりメリットです。YAMAHA、HONDAとかなり値上げ。特にHONDAの値上げに合わせてYAMAHAのスクーターで言うと値上げしました。
そんな中値段が変わらないのはありがたい。
2025年モデルのバーグマンストリート125EXの発売日
| 2023 | 2023年3月17日発表、2023年3月27日発売 |
|---|---|
| 2025 | 2025年5月27日発表、2025年6月6日発売 |
新型バーグマンストリート125EXと旧型の比較・変更点まとめ
新旧バーグマンストリート125EXのスペックの比較
| 項目 | 新型 | 旧型 |
|---|---|---|
| トルク | 9.6Nm/5,250rpm | 10.0Nm/5,500rpm |
| 燃費 | 53.8km/L | 56.0km/L |
トルクだけで言うと
| 9.6Nm ↔ 5,250rpm | 低回転から力強く、より街中で乗りやすい |
|---|---|
| 10.0Nm ↔ 5,500rpm | 高回転でパワフル、スポーティな走りが楽しめる |
あくまで2つを比較した場合です。馬力は変わっておらず、燃費が下がっているので60km/hを維持する時に回転数が前のバーグマンストリート125EXより上がるのではないでしょうか。
燃費はどちらにせよいいんですが、なぜ変わっているのか謎です。
海外には新型バーグマンストリート125EXがいる
EURO5+通過の可能性
エンジンが変わっているのであり、EURO5+適合であればアピールポイントだと思います。それで価格が変わっていなければよりアピールできると思いますが、どこにも書いてありません。
となるとエンジン改良はせずに、EURO5+適合しているんでしょうか?アドレスはまだ変更ないので、同じように変更が入るのかもしれません。
よってEURO5+に通過しているか不明。なぜエンジンが変わっているのか不明。燃費が全く同じというのも気になります。
より低回転からトルクが出るようになりました~と書いても良い気もしますが、あたかも何の変更もなかったような感じです。SUZUKIの従業員さんもお疲れかもしれません。
もしくは私のような素人ではわからない事情があるのかもしれませんが..

