KYMCO YAMAHA JOG125とKYMCO GP125iの徹底比較！台湾スクーター比較
結論：買うならJOG125だが、最速ならGP125i 普段使いにちょうどいいサイズと スポーティーなデザイン GP125i と公式に書かれているGP125iですが、日本国内で乗った原付二種のの中では一番60km/hに到達するのが速いスクータ...
KYMCO
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KYMCO KYMCOの現行販売原付二種の特徴は？どんなバイク？買うべき？
結論：都会の人以外は無縁だが個性派ぞろい 今回は国産以外で有名どころのスクーターだと台湾。KYMCOをご紹介。あまり人気がないことは承知の上だが原付二種専門チャンネルとしてピックアップしていく。 レーシングS125 X-town125 ター...
KYMCO KYMCO G-Dink250i のレビュー。250ccビクスク唯一のフルフラットフロアボード。
結論：尖ったバイクはやっぱりKYMCO 未だに古い設計で戦っている。もしくは、尖ったバイクコンセプトで戦っているのがKYMCOのスクーターだ。 エンジンと走り エンジン 走り フルフラットフロアボード インナーボックスとUSB インナーボッ...
KYMCO 【KYMCO】実走行後のGP125iの不満点と感想！購入前に後悔しないために
【結論】スクーターに走りを求める都会在住の方に 原付二種ばかり乗ってYoutubeでレビューしているとよく聞かれるのが「何が一番早いですか？」という質問。 公道での話で60km/hまでならこのGP125iが実は一番速い。 意外かもしれないが...
KYMCO KRV180
デザイン とにかくデザイン重視。カスタムしなくてもウインカーがカスタムされているようなデザインに 音-MP3 暖気音 走行音 8秒くらいまでは低回転ー中回転, そのあとは高回転 メーカー キムコ エンジンタイプ 水冷4サイクルSOHC4バル...
KYMCO レーシング125
タイプグレード名 Racing S125 モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ 型式 SR25JD 発売年 2018 発売月 9 仕向け・仕様 海外メーカーモデル 全長 (mm) 1855 全幅 (mm) 750 全高 (mm) 1100 ...
KYMCO ターセリー125
タイプグレード名 Tersely S125 モデルチェンジ区分 新登場 型式 TF25AA 発売年 2018 発売月 10 仕向け・仕様 海外メーカーモデル 全長 (mm) 2085 全幅 (mm) 700 全高 (mm) 1570 ホイー...
KYMCO Downtown125i
タイプグレード名 DownTown 125i 型式 SK25GA 発売年 2019 発売月 3 仕向け・仕様 海外メーカーモデル 全長 (mm) 2250 全幅 (mm) 780 全高 (mm) 1345 ホイールベース (mm) 1553...
KYMCO GP125i
タイプグレード名 GP125i モデルチェンジ区分 新登場 型式 FC25EA 発売年 2018 発売月 10 仕向け・仕様 海外メーカーモデル 全長 (mm) 1810 全幅 (mm) 705 全高 (mm) 1100 ホイールベース (...