※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
ボア × ストローク
53.5
×
55.2
mm
ブレーキ形式
| 前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
| パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
| ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
| キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間（工数）」が記載されています
一般的に7,000円～11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）
標準作業時間に含まれない作業（固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等）は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）+ (イレギュラー作業分の工賃)
TEKKEN 125
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
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冷却水
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フューエルホース
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ラジエターホース
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ラジエターキャップ
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キャブレタ
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マフラー
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スリップオンマフラー
駆動系
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ドライブチェーン
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スプロケット
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クラッチフルード
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クラッチマスターシリンダー
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クラッチワイヤ
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クラッチディスク
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ミッションオイル
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ギヤオイル
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タイヤまわり
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フロントタイヤ
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ステムベアリング
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リアサスペンション
ブレーキ関連
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ブレーキパッド
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ブレーキシュー
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ブレーキフルード
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ブレーキホース
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ブレーキキャリパ
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ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
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プラグ
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バッテリー
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カスタムパーツ
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スピードメーターケーブル
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アクセルワイヤー
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ステッカー
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カウル
詳細データ
| タイプグレード名 |
TEKKEN 125 |
| 仕向け・仕様 |
海外向けモデル |
| 乗車定員（名） |
2 |
| 原動機種類 |
4ストローク |
| 気筒数 |
1 |
| シリンダ配列 |
単気筒 |
| 冷却方式 |
空冷 |
| 排気量 (cc) |
124 |
| カム・バルブ駆動方式 |
OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 |
2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) |
53.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) |
55.2 |
| 燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
| エンジン始動方式 |
セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 |
フルトランジスタ式 |
| クラッチ形式 |
乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 |
Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 |
自動変速 |
| フレーム型式 |
アンダーボーン |
| ブレーキ形式（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） |
ユニットスイング式 |
