バイクサイズ
全長 |
1800 mm |
全幅 |
570 mm |
全高 |
995 mm |
ホイールベース |
1215 mm |
※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
パワーバンド
最高出力発生回転数
12250rpm
最大トルク発生回転数
12250rpm
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間(工数)」が記載されています
一般的に7,000円~11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)
標準作業時間に含まれない作業(固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等)は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)+ (イレギュラー作業分の工賃)
RS125R
型式: JR01
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
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冷却水
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フューエルホース
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ラジエターホース
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ラジエターキャップ
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キャブレタ
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マフラー
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スリップオンマフラー
駆動系
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ドライブチェーン
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スプロケット
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クラッチフルード
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クラッチマスターシリンダー
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クラッチピストンシール
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クラッチディスク
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ミッションオイル
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ギヤオイル
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ドライブベルト
タイヤまわり
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フロントタイヤ
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リアタイヤ
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ホイールベアリング
ハンドル・足回り
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ステムベアリング
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フロントフォークオイル
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リアサスペンション
ブレーキ関連
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ブレーキパッド
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ブレーキシュー
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ブレーキフルード
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ブレーキホース
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ブレーキケーブル
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ブレーキキャリパ
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ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
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プラグ
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バッテリー
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カスタムパーツ
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スピードメーターケーブル
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アクセルワイヤー
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ステッカー
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カウル
詳細データ
タイプグレード名 |
RS125R |
型式 |
JR01 |
全長 (mm) |
1800 |
全幅 (mm) |
570 |
全高 (mm) |
995 |
ホイールベース (mm) |
1215 |
最低地上高(mm) |
110 |
シート高 (mm) |
700 |
乾燥重量 (kg) |
71.5 |
乗車定員(名) |
1 |
原動機種類 |
2ストローク |
気筒数 |
1 |
シリンダ配列 |
単気筒 |
冷却方式 |
水冷 |
排気量 (cc) |
124 |
内径(シリンダーボア)(mm) |
54 |
行程(ピストンストローク)(mm) |
54.5 |
最高出力(kW) |
32.3 |
最高出力(PS) |
44 |
最高出力回転数(rpm) |
12250 |
最大トルク(N・m) |
24.5 |
最大トルク(kgf・m) |
2.5 |
最大トルク回転数(rpm) |
12250 |
燃料供給方式 |
キャブレター |
燃料供給装置形式 |
ケーヒン PJ38(THセンサー&Pwj付) |
燃料タンク容量 (L) |
14 |
燃料(種類) |
ハイオクガソリン |
点火装置 |
C.D.I.式 |
エンジン潤滑方式 |
分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 |
0.50 |
クラッチ形式 |
湿式・多板 |
変速機形式 |
リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 |
フットシフト |
動力伝達方式 |
チェーン |
フレーム型式 |
アルミツインチューブ |
ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
懸架方式(前) |
テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ |
倒立フォーク |
懸架方式(後) |
スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) |
1 |
ホイールリム幅(前) |
2.5 |
ホイールリム幅(後) |
3.5 |