バイクサイズ
| 全長 |
1925 mm |
| 全幅 |
660 mm |
| 全高 |
1165 mm |
| ホイールベース |
1200 mm |
※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
ボア × ストローク
56.5
×
49.5
mm
パワーバンド
最高出力発生回転数
7500rpm
最大トルク発生回転数
6500rpm
ブレーキ形式
| 前 |
機械式リーディングトレーリング |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
航続距離(概算)
512.0 km
※満タン時に走行できるおおよその距離です
フロント: 0.50-10
リア: 3.50-10
| 走行距離 |
交換回数 |
総費用目安 |
| 5,000km |
1回 |
¥30,000 |
| 10,000km |
1回 |
¥30,000 |
| 20,000km |
2回 |
¥60,000 |
| 30,000km |
3回 |
¥90,000 |
| 50,000km |
5回 |
¥150,000 |
※価格はタイヤサイズ・メーカー・作業店により変動します
※工賃含む(フロント:¥2,500~、リア:¥3,500~)
| 走行距離 |
140円/L |
150円/L |
160円/L |
170円/L |
180円/L |
190円/L |
| 5,000km |
¥10,938 |
¥11,719 |
¥12,500 |
¥13,281 |
¥14,063 |
¥14,844 |
| 10,000km |
¥21,875 |
¥23,438 |
¥25,000 |
¥26,563 |
¥28,125 |
¥29,688 |
| 20,000km |
¥43,750 |
¥46,875 |
¥50,000 |
¥53,125 |
¥56,250 |
¥59,375 |
| 30,000km |
¥65,625 |
¥70,313 |
¥75,000 |
¥79,688 |
¥84,375 |
¥89,063 |
| 50,000km |
¥109,375 |
¥117,188 |
¥125,000 |
¥132,813 |
¥140,625 |
¥148,438 |
※計算式: (走行距離 ÷ 60km) × 消費燃料 × 燃料単価
※実際の燃費は運転条件により変動します
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
| パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
| ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
| キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間(工数)」が記載されています
一般的に7,000円~11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)
標準作業時間に含まれない作業(固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等)は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)+ (イレギュラー作業分の工賃)
SPACY 125 STRIKER
型式: JF02
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
-
冷却水
-
フューエルホース
-
ラジエターホース
-
ラジエターキャップ
-
キャブレタ
-
マフラー
-
スリップオンマフラー
駆動系
-
ドライブチェーン
-
スプロケット
-
クラッチフルード
-
クラッチマスターシリンダー
-
クラッチピストンシール
-
クラッチワイヤ
-
クラッチディスク
-
ミッションオイル
-
ギヤオイル
-
ドライブベルト
タイヤまわり
-
フロントタイヤ
-
リアタイヤ
-
エアバルブ
-
ホイールベアリング
ハンドル・足回り
-
ステムベアリング
-
フロントフォークオイル
-
リアサスペンション
ブレーキ関連
-
ブレーキパッド
-
ブレーキシュー
-
ブレーキフルード
-
ブレーキホース
-
ブレーキケーブル
-
ブレーキキャリパ
-
ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
-
プラグ
-
バッテリー
-
カスタムパーツ
-
スピードメーターケーブル
-
アクセルワイヤー
-
ステッカー
-
カウル
SPACY 125 STRIKER
詳細データ
| タイプグレード名 |
SPACY 125 STRIKER |
| モデルチェンジ区分 |
マイナーチェンジ |
| 型式 |
JF02 |
| 発売年 |
1985 |
| 発売月 |
8 |
| 仕向け・仕様 |
国内向けモデル |
| 全長 (mm) |
1925 |
| 全幅 (mm) |
660 |
| 全高 (mm) |
1165 |
| ホイールベース (mm) |
1200 |
| 最低地上高(mm) |
115 |
| 乾燥重量 (kg) |
108 |
| 車両重量 (kg) |
115 |
| 最小回転半径(m) |
1.8 |
| 乗車定員(名) |
2 |
| 燃料消費率(1)(km/L) |
64.0 |
| 測定基準(1) |
50km/h走行時 |
| 原動機型式 |
JF02E |
| 原動機種類 |
4ストローク |
| 気筒数 |
1 |
| シリンダ配列 |
単気筒 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 排気量 (cc) |
124 |
| カム・バルブ駆動方式 |
OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 |
2 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) |
56.5 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) |
49.5 |
| 圧縮比(:1) |
10.3 |
| 最高出力(PS) |
11 |
| 最高出力回転数(rpm) |
7500 |
| 最大トルク(kgf・m) |
1.1 |
| 最大トルク回転数(rpm) |
6500 |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) |
8 |
| 燃料(種類) |
レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離(概算・参考値) |
512.0 |
| エンジン始動方式 |
セルフスターター式 |
| 点火装置 |
C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 |
DP7EA-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 |
1 |
| 搭載バッテリー・型式 |
YB9-B |
| バッテリー容量 |
12V-9Ah |
| エンジン潤滑方式 |
ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) |
1.0 |
| エンジンオイル量(オイル交換時) (L) |
0.8 |
| クラッチ形式 |
乾式・多板・遠心 |
| 変速機形式 |
Vベルト式・無段変速 |
| 変速機・操作方式 |
自動変速 |
| フレーム型式 |
バックボーン |
| キャスター角 |
27° |
| トレール量 (mm) |
74 |
| ブレーキ形式(前) |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) |
ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式(後) |
ユニットスイング式 |
| タイヤ(前) |
0.50-10 |
| タイヤ(前)構造名 |
バイアス |
| タイヤ(前)プライレーティング |
4PR |
| タイヤ(後) |
3.50-10 |
| タイヤ(後)構造名 |
バイアス |
| タイヤ(後)プライレーティング |
4PR |
| ホイールリム幅(前) |
2.15 |
| ホイールリム幅(後) |
2.15 |
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) |
1.50 |
| タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) |
2.25 |
| ヘッドライト定格(Hi) |
45W/45W |
| スピードメーター表示形式 |
アナログ |
| メーター表示:燃料計 |
有 |
| メーター表示:時計 |
有 |
| 車両装備:キャリア |
有 |
| 車両装備:センタースタンド |
有 |