バイクサイズ
全長 |
2155 mm |
全幅 |
760 mm |
全高 |
925 mm |
ホイールベース |
1185 mm |
※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
パワーバンド
最高出力発生回転数
6500rpm
最大トルク発生回転数
4500rpm
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間(工数)」が記載されています
一般的に7,000円~11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)
標準作業時間に含まれない作業(固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等)は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)+ (イレギュラー作業分の工賃)
EZ-SNOW
型式: HE06
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
-
冷却水
-
フューエルホース
-
ラジエターホース
-
ラジエターキャップ
-
キャブレタ
-
マフラー
-
スリップオンマフラー
駆動系
-
ドライブチェーン
-
スプロケット
-
クラッチフルード
-
クラッチマスターシリンダー
-
クラッチピストンシール
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クラッチワイヤ
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クラッチディスク
-
ミッションオイル
-
ギヤオイル
-
ドライブベルト
タイヤまわり
-
フロントタイヤ
-
リアタイヤ
-
エアバルブ
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ホイールベアリング
ハンドル・足回り
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ステムベアリング
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フロントフォークオイル
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リアサスペンション
ブレーキ関連
-
ブレーキパッド
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ブレーキシュー
-
ブレーキフルード
-
ブレーキホース
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ブレーキケーブル
-
ブレーキキャリパ
-
ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
-
プラグ
-
バッテリー
-
カスタムパーツ
-
スピードメーターケーブル
-
アクセルワイヤー
-
ステッカー
-
カウル
詳細データ
タイプグレード名 |
EZ-SNOW |
モデルチェンジ区分 |
追加 |
型式 |
HE06 |
発売年 |
1991 |
発売月 |
12 |
仕向け・仕様 |
国内向けモデル |
全長 (mm) |
2155 |
全幅 (mm) |
760 |
全高 (mm) |
925 |
ホイールベース (mm) |
1185 |
最低地上高(mm) |
145 |
シート高 (mm) |
680 |
乾燥重量 (kg) |
98 |
車両重量 (kg) |
101 |
原動機型式 |
HE6E |
原動機種類 |
2ストローク |
気筒数 |
1 |
シリンダ配列 |
単気筒 |
冷却方式 |
空冷 |
排気量 (cc) |
89.7 |
内径(シリンダーボア)(mm) |
48 |
行程(ピストンストローク)(mm) |
49.6 |
圧縮比(:1) |
5.8 |
最高出力(PS) |
7.58 |
最高出力回転数(rpm) |
6500 |
最大トルク(kgf・m) |
0.92 |
最大トルク回転数(rpm) |
4500 |
燃料供給方式 |
キャブレター |
燃料供給装置形式 |
PB11 |
燃料タンク容量 (L) |
3.6 |
燃料(種類) |
レギュラーガソリン |
エンジン始動方式 |
セルフ・キック 併用式 |
点火装置 |
C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 |
BR7HS |
点火プラグ必要本数・合計 |
1 |
搭載バッテリー・型式 |
FTX5L-BS |
エンジン潤滑方式 |
分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 |
0.50 |
クラッチ形式 |
乾式・多板・遠心 |
変速機形式 |
Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 |
自動変速 |
1次減速比 |
6.438 |
2次減速比 |
2.500 |
動力伝達方式 |
チェーン |
フレーム型式 |
バックボーン |
キャスター角 |
28°00′ |
ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) |
テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ |
正立フォーク |
懸架方式(後) |
スイングアーム式 |