NMAX ABS

NMAX ABS スペック一覧

年式 排気量 車重 シート高
2026 124cc 132kg 770mm
2025 124cc 132kg 770mm
2023 124cc 131kg 765mm
2022 124cc 131kg 765mm
2021 124cc 131kg 765mm
2020 124cc 127kg 765mm
2019 124cc 127kg 765mm
2018 124cc 127kg 765mm
2017 124cc 127kg 765mm
2016 124cc 127kg 765mm

NMAX ABS について

年式一覧 (年式で比較)

年式 リンク
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年式で比較

項目 2026年式 2025年式 2023年式 2022年式 2021年式 2020年式 2019年式 2018年式 2017年式 2016年式
タイプグレード名 ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2026年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS マイナーチェンジ (2025年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2023年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2022年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS フルモデルチェンジ (2021年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2020年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2019年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2018年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS マイナーチェンジ (2017年) ヤマハ(YAMAHA) NMAX 新登場 (2016年)
タイプグレード名(別) NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX ABS NMAX
型式 8BJ-SEL1J 8BJ-SEL1J 8BJ-SEG6J 8BJ-SEG6J 8BJ-SEG6J 2BJ-SED6J 2BJ-SED6J 2BJ-SED6J 2BJ-SED6J EBJ-SE86J
メーカー ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ ヤマハ
発売年 2026 2025 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
発売月 2 4 8 9 6 4 6 2 8 3
全長 1935 1935 1935 1935 1935 1955 1955 1955 1955 1955
全幅 740 740 740 740 740 740 740 740 740 740
全高 1200 1200 1160 1160 1160 1115 1115 1115 1115 1115
ホイールベース 1340 1340 1340 1340 1340 1350 1350 1350 1350 1350
最低地上高 125 125 135 135 135 135 135 135 135 135
シート高 770 770 765 765 765 765 765 765 765 765
車両重量 132 132 131 131 131 127 127 127 127 127
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
冷却方式 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷 水冷
排気量 124 124 124 124 124 124 124 124 124 124
圧縮比 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2 11.2
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 7.1 7.1 7.1 7.1 7.1 6.6 6.6 6.6 6.6 6.6
変速機形式 AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
前ブレーキ 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
後ブレーキ 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
前サスペンション テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
後サスペンション ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式 ユニットスイング式
前タイヤ 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50 1.50
後タイヤ 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.25 2.25 2.25 2.25 2.25

2026年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2026年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式8BJ-SEL1J
メーカーヤマハ
発売年2026
発売月2

サイズ

全長1935
全幅740
全高1200
ホイールベース1340
最低地上高125
シート高770
車両重量132

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7.1

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50

2025年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS マイナーチェンジ (2025年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式8BJ-SEL1J
メーカーヤマハ
発売年2025
発売月4

サイズ

全長1935
全幅740
全高1200
ホイールベース1340
最低地上高125
シート高770
車両重量132

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7.1

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50

2023年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2023年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式8BJ-SEG6J
メーカーヤマハ
発売年2023
発売月8

サイズ

全長1935
全幅740
全高1160
ホイールベース1340
最低地上高135
シート高765
車両重量131

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7.1

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50

2022年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2022年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式8BJ-SEG6J
メーカーヤマハ
発売年2022
発売月9

サイズ

全長1935
全幅740
全高1160
ホイールベース1340
最低地上高135
シート高765
車両重量131

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7.1

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50

2021年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS フルモデルチェンジ (2021年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式8BJ-SEG6J
メーカーヤマハ
発売年2021
発売月6

サイズ

全長1935
全幅740
全高1160
ホイールベース1340
最低地上高135
シート高765
車両重量131

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7.1

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50

2020年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2020年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式2BJ-SED6J
メーカーヤマハ
発売年2020
発売月4

サイズ

全長1955
全幅740
全高1115
ホイールベース1350
最低地上高135
シート高765
車両重量127

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.25

2019年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2019年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式2BJ-SED6J
メーカーヤマハ
発売年2019
発売月6

サイズ

全長1955
全幅740
全高1115
ホイールベース1350
最低地上高135
シート高765
車両重量127

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.25

2018年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS カラーチェンジ (2018年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式2BJ-SED6J
メーカーヤマハ
発売年2018
発売月2

サイズ

全長1955
全幅740
全高1115
ホイールベース1350
最低地上高135
シート高765
車両重量127

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.25

2017年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX ABS マイナーチェンジ (2017年)
タイプグレード名(別)NMAX ABS
型式2BJ-SED6J
メーカーヤマハ
発売年2017
発売月8

サイズ

全長1955
全幅740
全高1115
ホイールベース1350
最低地上高135
シート高765
車両重量127

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.25

2016年式

基本情報

タイプグレード名ヤマハ(YAMAHA) NMAX 新登場 (2016年)
タイプグレード名(別)NMAX
型式EBJ-SE86J
メーカーヤマハ
発売年2016
発売月3

サイズ

全長1955
全幅740
全高1115
ホイールベース1350
最低地上高135
シート高765
車両重量127

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11.2

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.25