KX112
KX112 スペック一覧
| 年式 | 排気量 | 車重 | シート高 |
|---|---|---|---|
| 2026 | 111cc | 78kg | 865mm |
| 2024 | 111cc | 77kg | 870mm |
| 2023 | 111cc | 77kg | 870mm |
| 2022 | 111cc | 77kg | 870mm |
| 2021 | 111cc | 77kg | 870mm |
KX112 について
年式一覧 （年式で比較）
| 年式 | リンク |
|---|---|
| 2026年 | ページ内へ | 2026年式ページ |
| 2024年 | ページ内へ | 2024年式ページ |
| 2023年 | ページ内へ | 2023年式ページ |
| 2022年 | ページ内へ | 2022年式ページ |
| 2021年 | ページ内へ | 2021年式ページ |
年式で比較
| 項目 | 2026年式 | 2024年式 | 2023年式 | 2022年式 | 2021年式 |
|---|---|---|---|---|---|
| タイプグレード名 | カワサキ（KAWASAKI） KX112 フルモデルチェンジ (2026年) | カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2025年) | カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2024年) | カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2023年) | カワサキ（KAWASAKI） KX112 新登場 (2022年) |
| タイプグレード名（別） | KX112 | KX112 | KX112 | KX112 | KX112 |
| メーカー | カワサキ | カワサキ | カワサキ | カワサキ | カワサキ |
| 発売年 | 2026 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| 発売月 | 2 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| 全長 | 1935 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| 全幅 | 800 | 765 | 765 | 765 | 765 |
| 全高 | 1165 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 |
| ホイールベース | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 | 1310 |
| 最低地上高 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| シート高 | 865 | 870 | 870 | 870 | 870 |
| 車両重量 | 78 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| 原動機種類 | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 | 111 | 111 | 111 | 111 | 111 |
| 圧縮比 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
| 燃料供給方式 | KEIHIN PWK28 | KEIHIN PWK28 | KEIHIN PWK28 | KEIHIN PWK28 | KEIHIN PWK28 |
| 燃料タンク容量 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 変速機形式 | AT | AT | AT | AT | AT |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 前サスペンション | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 後サスペンション | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 前タイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
| 後タイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ |
2026年式
基本情報
タイプグレード名カワサキ（KAWASAKI） KX112 フルモデルチェンジ (2026年)
タイプグレード名（別）KX112
メーカーカワサキ
発売年2026
発売月2
サイズ
全長1935
全幅800
全高1165
ホイールベース1310
最低地上高330
シート高865
車両重量78
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量111
圧縮比9.9
燃料
燃料供給方式KEIHIN PWK28
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2024年式
基本情報
タイプグレード名カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2025年)
タイプグレード名（別）KX112
メーカーカワサキ
発売年2024
発売月8
サイズ
全長1920
全幅765
全高1150
ホイールベース1310
最低地上高330
シート高870
車両重量77
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量111
圧縮比9.9
燃料
燃料供給方式KEIHIN PWK28
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2023年式
基本情報
タイプグレード名カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2024年)
タイプグレード名（別）KX112
メーカーカワサキ
発売年2023
発売月9
サイズ
全長1920
全幅765
全高1150
ホイールベース1310
最低地上高330
シート高870
車両重量77
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量111
圧縮比9.9
燃料
燃料供給方式KEIHIN PWK28
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2022年式
基本情報
タイプグレード名カワサキ（KAWASAKI） KX112 カラーチェンジ (2023年)
タイプグレード名（別）KX112
メーカーカワサキ
発売年2022
発売月9
サイズ
全長1920
全幅765
全高1150
ホイールベース1310
最低地上高330
シート高870
車両重量77
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量111
圧縮比9.9
燃料
燃料供給方式KEIHIN PWK28
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2021年式
基本情報
タイプグレード名カワサキ（KAWASAKI） KX112 新登場 (2022年)
タイプグレード名（別）KX112
メーカーカワサキ
発売年2021
発売月9
サイズ
全長1920
全幅765
全高1150
ホイールベース1310
最低地上高330
シート高870
車両重量77
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量111
圧縮比9.9
燃料
燃料供給方式KEIHIN PWK28
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ