KLX125

KLX125 スペック一覧

年式 排気量 車重 シート高
2015 124cc 112kg 830mm
2014 124cc 112kg 830mm
2013 124cc 112kg 830mm
2012 124cc 112kg 830mm
2010 124cc 112kg 830mm
2009 124cc 112kg 830mm

KLX125 について

年式一覧 (年式で比較)

年式 リンク
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2014年 ページ内へ | 2014年式ページ
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年式で比較

項目 2015年式 2014年式 2013年式 2012年式 2010年式 2009年式
タイプグレード名 カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2016年) カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2015年) カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2014年) カワサキ(KAWASAKI) KLX125 マイナーチェンジ (2012年) カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2011年) カワサキ(KAWASAKI) KLX125 新登場 (2010年)
タイプグレード名(別) KLX125 KLX125 KLX125 KLX125 KLX125 KLX125
型式 EBJ-LX125C EBJ-LX125C EBJ-LX125C EBJ-LX125C EBJ-LX125C EBJ-LX125C
メーカー カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ
発売年 2015 2014 2013 2012 2010 2009
発売月 10 10 10 3 7 12
全長 1980 1980 1980 1980 1980 1980
全幅 770 770 770 770 770 770
全高 1090 1090 1090 1090 1090 1090
ホイールベース 1285 1285 1285 1285 1285 1285
最低地上高 255 255 255 255 255 255
シート高 830 830 830 830 830 830
車両重量 112 112 112 112 112 112
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
冷却方式 空冷 空冷 空冷 空冷 空冷 空冷
排気量 124 124 124 124 124 124
圧縮比 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5
燃料供給方式 フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション フューエルインジェクション
燃料タンク容量 7 7 7 7 7 7
変速機形式 AT AT AT AT AT AT
前ブレーキ 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
後ブレーキ 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク 油圧式ディスク
前サスペンション テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
後サスペンション スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
前タイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ
後タイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ

2015年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2016年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2015
発売月10

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2014年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2015年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2014
発売月10

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2013年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2014年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2013
発売月10

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2012年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 マイナーチェンジ (2012年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2012
発売月3

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2010年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 カラーチェンジ (2011年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2010
発売月7

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2009年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX125 新登場 (2010年)
タイプグレード名(別)KLX125
型式EBJ-LX125C
メーカーカワサキ
発売年2009
発売月12

サイズ

全長1980
全幅770
全高1090
ホイールベース1285
最低地上高255
シート高830
車両重量112

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量7

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ