KLX110R L

KLX110R L スペック一覧

年式 排気量 車重 シート高
2025 111cc 76kg 730mm
2024 111cc 76kg 730mm
2023 111cc 76kg 730mm
2022 111cc 76kg 730mm
2021 111cc 76kg 730mm
2020 111cc 76kg 730mm

KLX110R L について

年式一覧 (年式で比較)

年式 リンク
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2024年 ページ内へ | 2024年式ページ
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年式で比較

項目 2025年式 2024年式 2023年式 2022年式 2021年式 2020年式
タイプグレード名 カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2026年) カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2025年) カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2024年) カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2023年) カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2022年) カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L 新登場 (2021年)
タイプグレード名(別) KLX110R L KLX110R L KLX110R L KLX110R L KLX110R L KLX110R L
メーカー カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ カワサキ
発売年 2025 2024 2023 2022 2021 2020
発売月 7 8 9 9 10 8
全長 1560 1560 1560 1560 1560 1560
全幅 650 650 650 650 650 650
全高 990 990 990 990 990 990
ホイールベース 1075 1075 1075 1075 1075 1075
最低地上高 265 265 265 265 265 265
シート高 730 730 730 730 730 730
車両重量 76 76 76 76 76 76
原動機種類 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク 4ストローク
冷却方式 空冷 空冷 空冷 空冷 空冷 空冷
排気量 111 111 111 111 111 111
圧縮比 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5
燃料供給方式 KEIHIN PB18 KEIHIN PB18 KEIHIN PB18 KEIHIN PB18 KEIHIN PB18 KEIHIN PB18
燃料タンク容量 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6 3.6
変速機形式 AT AT AT AT AT AT
前ブレーキ 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング 機械式リーディングトレーリング
前サスペンション テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク テレスコピックフォーク
後サスペンション スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式 スイングアーム式
前タイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ
後タイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ チューブタイヤ

2025年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2026年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2025
発売月7

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2024年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2025年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2024
発売月8

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2023年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2024年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2023
発売月9

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2022年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2023年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2022
発売月9

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2021年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L カラーチェンジ (2022年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2021
発売月10

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ

2020年式

基本情報

タイプグレード名カワサキ(KAWASAKI) KLX110R L 新登場 (2021年)
タイプグレード名(別)KLX110R L
メーカーカワサキ
発売年2020
発売月8

サイズ

全長1560
全幅650
全高990
ホイールベース1075
最低地上高265
シート高730
車両重量76

エンジン

原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量111
圧縮比9.5

燃料

燃料供給方式KEIHIN PB18
燃料タンク容量3.6

駆動系

変速機形式AT

足回り

前ブレーキ機械式リーディングトレーリング
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ