GSX-S125 ABS
GSX-S125 ABS スペック一覧
| 年式 | 排気量 | 車重 | シート高 |
|---|---|---|---|
| 2022 | 124cc | 135kg | 785mm |
| 2021 | 124cc | 133kg | 785mm |
| 2020 | 124cc | 133kg | 785mm |
| 2018 | 124cc | 133kg | 785mm |
| 2017 | 124cc | 133kg | 785mm |
GSX-S125 ABS について
年式一覧 （年式で比較）
| 年式 | リンク |
|---|---|
| 2022年 | ページ内へ | 2022年式ページ |
| 2021年 | ページ内へ | 2021年式ページ |
| 2020年 | ページ内へ | 2020年式ページ |
| 2018年 | ページ内へ | 2018年式ページ |
| 2017年 | ページ内へ | 2017年式ページ |
年式で比較
| 項目 | 2022年式 | 2021年式 | 2020年式 | 2018年式 | 2017年式 |
|---|---|---|---|---|---|
| タイプグレード名 | スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS マイナーチェンジ (2023年) | スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS カラーチェンジ (2021年) | スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS マイナーチェンジ (2020年) | スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS カラーチェンジ (2019年) | スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS 新登場 (2018年) |
| タイプグレード名（別） | GSX-S125 ABS | GSX-S125 ABS | GSX-S125 ABS | GSX-S125 ABS | GSX-S125 ABS |
| 型式 | 8BJ-DL32D | 2BJ-DL32B | 2BJ-DL32B | 2BJ-DL32B | 2BJ-DL32B |
| メーカー | スズキ | スズキ | スズキ | スズキ | スズキ |
| 発売年 | 2022 | 2021 | 2020 | 2018 | 2017 |
| 発売月 | 7 | 1 | 2 | 10 | 10 |
| 全長 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| 全幅 | 745 | 745 | 745 | 745 | 745 |
| 全高 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 | 1035 |
| ホイールベース | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 | 1300 |
| 最低地上高 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| シート高 | 785 | 785 | 785 | 785 | 785 |
| 車両重量 | 135 | 133 | 133 | 133 | 133 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 圧縮比 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 変速機形式 | AT | AT | AT | AT | AT |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 前サスペンション | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 後サスペンション | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 前タイヤ | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 | 1.75 |
| 後タイヤ | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
2022年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS マイナーチェンジ (2023年)
タイプグレード名（別）GSX-S125 ABS
型式8BJ-DL32D
メーカースズキ
発売年2022
発売月7
サイズ
全長2000
全幅745
全高1035
ホイールベース1300
最低地上高165
シート高785
車両重量135
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量11
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤ1.75
後タイヤ2.00
2021年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS カラーチェンジ (2021年)
タイプグレード名（別）GSX-S125 ABS
型式2BJ-DL32B
メーカースズキ
発売年2021
発売月1
サイズ
全長2000
全幅745
全高1035
ホイールベース1300
最低地上高165
シート高785
車両重量133
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量11
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤ1.75
後タイヤ2.00
2020年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS マイナーチェンジ (2020年)
タイプグレード名（別）GSX-S125 ABS
型式2BJ-DL32B
メーカースズキ
発売年2020
発売月2
サイズ
全長2000
全幅745
全高1035
ホイールベース1300
最低地上高165
シート高785
車両重量133
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量11
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤ1.75
後タイヤ2.00
2018年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS カラーチェンジ (2019年)
タイプグレード名（別）GSX-S125 ABS
型式2BJ-DL32B
メーカースズキ
発売年2018
発売月10
サイズ
全長2000
全幅745
全高1035
ホイールベース1300
最低地上高165
シート高785
車両重量133
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量11
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤ1.75
後タイヤ2.00
2017年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） GSX-S125 ABS 新登場 (2018年)
タイプグレード名（別）GSX-S125 ABS
型式2BJ-DL32B
メーカースズキ
発売年2017
発売月10
サイズ
全長2000
全幅745
全高1035
ホイールベース1300
最低地上高165
シート高785
車両重量133
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式水冷
排気量124
圧縮比11
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量11
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤ1.75
後タイヤ2.00