Django125 Final Edition
Django125 Final Edition スペック一覧
| 年式 | 排気量 | シート高 |
|---|---|---|
| 2023 | 124cc | 770mm |
| 2022 | 124cc | 770mm |
| 2021 | 124cc | 770mm |
| 2020 | 124cc | 770mm |
| 2019 | 124cc | 770mm |
| 2018 | 124cc | 770mm |
Django125 Final Edition について
年式一覧 （年式で比較）
| 年式 | リンク |
|---|---|
| 2023年 | ページ内へ | 2023年式ページ |
| 2022年 | ページ内へ | 2022年式ページ |
| 2021年 | ページ内へ | 2021年式ページ |
| 2020年 | ページ内へ | 2020年式ページ |
| 2019年 | ページ内へ | 2019年式ページ |
| 2018年 | ページ内へ | 2018年式ページ |
年式で比較
| 項目 | 2023年式 | 2022年式 | 2021年式 | 2020年式 | 2019年式 | 2018年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプグレード名 | プジョー（Peugeot） Django125 Final Edition 特別・限定仕様 (2023年) | プジョー（Peugeot） Django125 カラーチェンジ (2022年) | プジョー（Peugeot） Django125 マイナーチェンジ (2021年) | プジョー（Peugeot） Django125 マイナーチェンジ (2020年) | プジョー（Peugeot） Django125 Evasion+ 特別・限定仕様 (2019年) | プジョー（Peugeot） Django125 Allure 新登場 (2018年) |
| タイプグレード名（別） | Django125 Final Edition | Django125 | Django125 | Django125 | Django125 Evasion+ | Django125 Allure |
| メーカー | プジョー | プジョー | プジョー | プジョー | プジョー | プジョー |
| 発売年 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
| 発売月 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 |
| 全長 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| 全幅 | 710 | 710 | 710 | 710 | 710 | 710 |
| 全高 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 |
| ホイールベース | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 |
| シート高 | 770 | 770 | 770 | 770 | 770 | 770 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 | 空冷 | 空冷 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 変速機形式 | AT | AT | AT | AT | AT | AT |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 前サスペンション | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 後サスペンション | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 前タイヤ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
| 後タイヤ | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス | チューブレス |
2023年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 Final Edition 特別・限定仕様 (2023年)
タイプグレード名（別）Django125 Final Edition
メーカープジョー
発売年2023
発売月3
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス
2022年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 カラーチェンジ (2022年)
タイプグレード名（別）Django125
メーカープジョー
発売年2022
発売月1
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス
2021年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 マイナーチェンジ (2021年)
タイプグレード名（別）Django125
メーカープジョー
発売年2021
発売月2
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス
2020年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 マイナーチェンジ (2020年)
タイプグレード名（別）Django125
メーカープジョー
発売年2020
発売月2
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス
2019年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 Evasion+ 特別・限定仕様 (2019年)
タイプグレード名（別）Django125 Evasion+
メーカープジョー
発売年2019
発売月1
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス
2018年式
基本情報
タイプグレード名プジョー（Peugeot） Django125 Allure 新登場 (2018年)
タイプグレード名（別）Django125 Allure
メーカープジョー
発売年2018
発売月3
サイズ
全長1925
全幅710
全高1190
ホイールベース1350
シート高770
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量8.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤチューブレス
後タイヤチューブレス