ADDRESS 125
ADDRESS 125 スペック一覧
| 年式 | 排気量 | 車重 | シート高 |
|---|---|---|---|
| 2025 | 124cc | 108kg | 770mm |
| 2022 | 124cc | 105kg | 770mm |
| 2019 | 124cc | 109kg | 745mm |
| 2018 | 124cc | 109kg | 760mm |
| 2017 | 124cc | 109kg | 745mm |
ADDRESS 125 について
年式一覧 （年式で比較）
| 年式 | リンク |
|---|---|
| 2025年 | ページ内へ | 2025年式ページ |
| 2022年 | ページ内へ | 2022年式ページ |
| 2019年 | ページ内へ | 2019年式ページ |
| 2018年 | ページ内へ | 2018年式ページ |
| 2017年 | ページ内へ | 2017年式ページ |
年式で比較
| 項目 | 2025年式 | 2022年式 | 2019年式 | 2018年式 | 2017年式 |
|---|---|---|---|---|---|
| タイプグレード名 | スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 マイナーチェンジ (2026年) | スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 フルモデルチェンジ (2023年) | スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 カラーチェンジ (2020年) | スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125フラットシート仕様 追加 (2018年) | スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 新登場 (2018年) |
| タイプグレード名（別） | ADDRESS 125 | ADDRESS 125 | ADDRESS 125 | ADDRESS 125フラットシート仕様 | ADDRESS 125 |
| 型式 | 8BJ-EN11J | 8BJ-DP12H | 2BJ-DT11A | 2BJ-DT11A | 2BJ-DT11A |
| メーカー | スズキ | スズキ | スズキ | スズキ | スズキ |
| 発売年 | 2025 | 2022 | 2019 | 2018 | 2017 |
| 発売月 | 10 | 10 | 9 | 3 | 9 |
| 全長 | 1880 | 1825 | 1900 | 1900 | 1900 |
| 全幅 | 690 | 690 | 685 | 685 | 685 |
| 全高 | 1155 | 1160 | 1135 | 1135 | 1135 |
| ホイールベース | 1260 | 1265 | 1285 | 1285 | 1285 |
| 最低地上高 | 160 | 160 | 120 | 120 | 120 |
| シート高 | 770 | 770 | 745 | 760 | 745 |
| 車両重量 | 108 | 105 | 109 | 109 | 109 |
| 原動機種類 | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク | 4ストローク |
| 冷却方式 | 空冷 | 空冷 | 空冷 | 空冷 | 空冷 |
| 排気量 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 圧縮比 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 | 5.3 | 5 | 6 | 6 | 6 |
| 変速機形式 | AT | AT | AT | AT | AT |
| 前ブレーキ | 有 | 有 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 有 | 有 | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング | 機械式リーディングトレーリング |
| 前サスペンション | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 後サスペンション | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 | ユニットスイング式 |
| 前タイヤ | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
| 後タイヤ | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 |
2025年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 マイナーチェンジ (2026年)
タイプグレード名（別）ADDRESS 125
型式8BJ-EN11J
メーカースズキ
発売年2025
発売月10
サイズ
全長1880
全幅690
全高1155
ホイールベース1260
最低地上高160
シート高770
車両重量108
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比10.3
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量5.3
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ有
後ブレーキ有
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50
2022年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 フルモデルチェンジ (2023年)
タイプグレード名（別）ADDRESS 125
型式8BJ-DP12H
メーカースズキ
発売年2022
発売月10
サイズ
全長1825
全幅690
全高1160
ホイールベース1265
最低地上高160
シート高770
車両重量105
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比10.3
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ有
後ブレーキ有
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50
2019年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 カラーチェンジ (2020年)
タイプグレード名（別）ADDRESS 125
型式2BJ-DT11A
メーカースズキ
発売年2019
発売月9
サイズ
全長1900
全幅685
全高1135
ホイールベース1285
最低地上高120
シート高745
車両重量109
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比10.3
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50
2018年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125フラットシート仕様 追加 (2018年)
タイプグレード名（別）ADDRESS 125フラットシート仕様
型式2BJ-DT11A
メーカースズキ
発売年2018
発売月3
サイズ
全長1900
全幅685
全高1135
ホイールベース1285
最低地上高120
シート高760
車両重量109
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比10.3
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50
2017年式
基本情報
タイプグレード名スズキ（SUZUKI） ADDRESS 125 新登場 (2018年)
タイプグレード名（別）ADDRESS 125
型式2BJ-DT11A
メーカースズキ
発売年2017
発売月9
サイズ
全長1900
全幅685
全高1135
ホイールベース1285
最低地上高120
シート高745
車両重量109
エンジン
原動機種類4ストローク
冷却方式空冷
排気量124
圧縮比10.3
燃料
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量6
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ機械式リーディングトレーリング
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションユニットスイング式
前タイヤ1.50
後タイヤ2.50