125 SX
125 SX スペック一覧
| 年式 | 排気量 | シート高 |
|---|---|---|
| 2020 | 124cc | 950mm |
| 2019 | 124cc | 950mm |
| 2018 | 124cc | 950mm |
| 2017 | 124cc | 960mm |
| 2016 | 124cc | 960mm |
| 2012 | 124cc | 992mm |
| 2011 | 124cc | 992mm |
125 SX について
年式一覧 （年式で比較）
| 年式 | リンク |
|---|---|
| 2020年 | ページ内へ | 2020年式ページ |
| 2019年 | ページ内へ | 2019年式ページ |
| 2018年 | ページ内へ | 2018年式ページ |
| 2017年 | ページ内へ | 2017年式ページ |
| 2016年 | ページ内へ | 2016年式ページ |
| 2012年 | ページ内へ | 2012年式ページ |
| 2011年 | ページ内へ | 2011年式ページ |
年式で比較
| 項目 | 2020年式 | 2019年式 | 2018年式 | 2017年式 | 2016年式 | 2012年式 | 2011年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプグレード名 | ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2021年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX (2020年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX (2019年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX (2018年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2016年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2012年) | ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2011年) |
| タイプグレード名（別） | 125 SX | 125 SX | 125 SX | 125 SX | 125 SX | 125 SX | 125 SX |
| メーカー | ケーティーエム | ケーティーエム | ケーティーエム | ケーティーエム | ケーティーエム | ケーティーエム | ケーティーエム |
| 発売年 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2012 | 2011 |
| 発売月 | 8 | — | — | — | 8 | 1 | 1 |
| ホイールベース | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 | — | — | — |
| 最低地上高 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 395 | 395 |
| シート高 | 950 | 950 | 950 | 960 | 960 | 992 | 992 |
| 原動機種類 | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク | 2ストローク |
| 冷却方式 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
| 排気量 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 燃料供給方式 | Mikuni TMX 38 | Mikuni TMX 38 | Mikuni TMX 38 | Mikuni TMX 38 | Mikuni TMX 38 | キャブレター | キャブレター |
| 燃料タンク容量 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7 | 7 | 7.5 | 7.5 |
| 変速機形式 | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 前サスペンション | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| 後サスペンション | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| 前タイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | バイアス | バイアス | バイアス |
| 後タイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | チューブタイヤ | バイアス | バイアス | バイアス |
2020年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2021年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2020
発売月8
サイズ
ホイールベース1485
最低地上高375
シート高950
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式Mikuni TMX 38
燃料タンク容量7.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2019年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX (2020年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2019
サイズ
ホイールベース1485
最低地上高375
シート高950
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式Mikuni TMX 38
燃料タンク容量7.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2018年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX (2019年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2018
サイズ
ホイールベース1485
最低地上高375
シート高950
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式Mikuni TMX 38
燃料タンク容量7.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2017年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX (2018年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2017
サイズ
ホイールベース1485
最低地上高375
シート高960
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式Mikuni TMX 38
燃料タンク容量7
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤチューブタイヤ
後タイヤチューブタイヤ
2016年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2016年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2016
発売月8
サイズ
最低地上高375
シート高960
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式Mikuni TMX 38
燃料タンク容量7
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤバイアス
後タイヤバイアス
2012年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2012年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2012
発売月1
サイズ
最低地上高395
シート高992
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量7.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤバイアス
後タイヤバイアス
2011年式
基本情報
タイプグレード名ケーティーエム（KTM） 125 SX マイナーチェンジ (2011年)
タイプグレード名（別）125 SX
メーカーケーティーエム
発売年2011
発売月1
サイズ
最低地上高395
シート高992
エンジン
原動機種類2ストローク
冷却方式水冷
排気量124
燃料
燃料供給方式キャブレター
燃料タンク容量7.5
駆動系
変速機形式AT
足回り
前ブレーキ油圧式ディスク
後ブレーキ油圧式ディスク
前サスペンションテレスコピックフォーク
後サスペンションスイングアーム式
前タイヤバイアス
後タイヤバイアス