バイクサイズ
全長 |
1915 mm |
全幅 |
720 mm |
全高 |
1000 mm |
ホイールベース |
1245 mm |
※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
パワーバンド
最高出力発生回転数
7500rpm
最大トルク発生回転数
6250rpm
ブレーキ形式
前 |
油圧式ディスク |
後 |
機械式リーディングトレーリング |
航続距離(概算)
259.0 km
※満タン時に走行できるおおよその距離です
フロント: 70/90-17
リア: 80/90-17
走行距離 |
交換回数 |
総費用目安 |
5,000km |
1回 |
¥30,000 |
10,000km |
1回 |
¥30,000 |
20,000km |
2回 |
¥60,000 |
30,000km |
3回 |
¥90,000 |
50,000km |
5回 |
¥150,000 |
※価格はタイヤサイズ・メーカー・作業店により変動します
※工賃含む(フロント:¥2,500~、リア:¥3,500~)
走行距離 |
140円/L |
150円/L |
160円/L |
170円/L |
180円/L |
190円/L |
5,000km |
¥10,000 |
¥10,714 |
¥11,429 |
¥12,143 |
¥12,857 |
¥13,571 |
10,000km |
¥20,000 |
¥21,429 |
¥22,857 |
¥24,286 |
¥25,714 |
¥27,143 |
20,000km |
¥40,000 |
¥42,857 |
¥45,714 |
¥48,571 |
¥51,429 |
¥54,286 |
30,000km |
¥60,000 |
¥64,286 |
¥68,571 |
¥72,857 |
¥77,143 |
¥81,429 |
50,000km |
¥100,000 |
¥107,143 |
¥114,286 |
¥121,429 |
¥128,571 |
¥135,714 |
※計算式: (走行距離 ÷ 60km) × 消費燃料 × 燃料単価
※実際の燃費は運転条件により変動します
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間(工数)」が記載されています
一般的に7,000円~11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)
標準作業時間に含まれない作業(固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等)は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)+ (イレギュラー作業分の工賃)
Super Cub C125
型式: 8BJ-JA71
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
-
冷却水
-
フューエルホース
-
ラジエターホース
-
ラジエターキャップ
-
キャブレタ
-
マフラー
-
スリップオンマフラー
駆動系
-
ドライブチェーン
-
スプロケット
-
クラッチフルード
-
クラッチマスターシリンダー
-
クラッチピストンシール
-
クラッチワイヤ
-
クラッチディスク
-
ミッションオイル
-
ギヤオイル
-
ドライブベルト
タイヤまわり
-
フロントタイヤ
-
リアタイヤ
-
エアバルブ
-
ホイールベアリング
ハンドル・足回り
-
ステムベアリング
-
フロントフォークオイル
-
リアサスペンション
ブレーキ関連
-
ブレーキパッド
-
ブレーキシュー
-
ブレーキフルード
-
ブレーキホース
-
ブレーキケーブル
-
ブレーキキャリパ
-
ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
-
プラグ
-
バッテリー
-
カスタムパーツ
-
スピードメーターケーブル
-
アクセルワイヤー
-
ステッカー
-
カウル
Super Cub C125
詳細データ
タイプグレード名 |
Super Cub C125 |
モデルチェンジ区分 |
カラーチェンジ |
型式 |
8BJ-JA71 |
発売年 |
2024 |
発売月 |
3 |
仕向け・仕様 |
国内向けモデル |
全長 (mm) |
1915 |
全幅 (mm) |
720 |
全高 (mm) |
1000 |
ホイールベース (mm) |
1245 |
最低地上高(mm) |
125 |
シート高 (mm) |
780 |
車両重量 (kg) |
110 |
最小回転半径(m) |
2.0 |
乗車定員(名) |
2 |
燃料消費率(1)(km/L) |
70.0 |
測定基準(1) |
国交省届出(60km/h走行時) |
燃料消費率(2)(km/L) |
67.8 |
測定基準(2) |
WMTCモード値 |
原動機型式 |
JA71E |
原動機種類 |
4ストローク |
気筒数 |
1 |
シリンダ配列 |
単気筒 |
冷却方式 |
空冷 |
排気量 (cc) |
123 |
カム・バルブ駆動方式 |
OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 |
2 |
内径(シリンダーボア)(mm) |
50 |
行程(ピストンストローク)(mm) |
63.1 |
圧縮比(:1) |
10 |
最高出力(kW) |
7.2 |
最高出力(PS) |
9.8 |
最高出力回転数(rpm) |
7500 |
最大トルク(N・m) |
10 |
最大トルク(kgf・m) |
1 |
最大トルク回転数(rpm) |
6250 |
燃料供給方式 |
フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) |
3.7 |
燃料(種類) |
レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) |
259.0 |
エンジン始動方式 |
セルフスターター式 |
点火装置 |
フルトランジスタ式 |
搭載バッテリー・型式 |
YTZ5S |
バッテリー容量 |
12V-3.5Ah(10HR) |
エンジン潤滑方式 |
ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) |
1.0 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) |
0.8 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) |
0.85 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) |
10W-30 |
クラッチ形式 |
湿式・多板 |
変速機形式 |
リターン式・4段変速 |
変速機・操作方式 |
フットシフト |
1次減速比 |
3.428 |
2次減速比 |
2.500 |
変速比 |
1速 2.500/2速 1.550/3速 1.150/4速 0.923 |
動力伝達方式 |
チェーン |
スプロケット歯数・前 |
14 |
スプロケット歯数・後 |
35 |
チェーンサイズ |
420 |
標準チェーンリンク数 |
106 |
フレーム型式 |
バックボーン |
キャスター角 |
26°30′ |
トレール量 (mm) |
71 |
ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
ブレーキオイル適合規格 |
DOT 4 |
懸架方式(前) |
テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) |
スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) |
2 |
タイヤ(前) |
70/90-17 |
タイヤ(前)構造名 |
バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 |
38 |
タイヤ(前)速度記号 |
P |
タイヤ(前)タイプ |
チューブレス |
タイヤ(後) |
80/90-17 |
タイヤ(後)構造名 |
バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 |
50 |
タイヤ(後)速度記号 |
P |
タイヤ(後)タイプ |
チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) |
LED |
テールライトタイプ |
LED |
スピードメーター表示形式 |
アナログ |
メーター表示:ギアポジション |
有 |
メーター表示:燃料計 |
有 |
メーター表示:時計 |
有 |
メーター表示:ツイントリップ |
有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) |
有 |
車両装備:キャリア |
有 |
車両装備:センタースタンド |
有 |