※ライダー身長に合わせた最適な高さ
| 全長 | 2100 mm |
|---|---|
| 全幅 | 850 mm |
| 全高 | 1180 mm |
原付二種です。
| 軽自動車税 | 2,400円 |
|---|---|
| 重量税 | 4,900円 |
| 自賠責保険 | 7,070円（24ヶ月） |
| 任意保険 | 保険見積りする |
| 盗難/自賠責/任意保険 | ZuttoRideバイク盗難保険 |
| 二輪でレッカーサービス | JAF |
※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
| 前 | 油圧式ディスク |
|---|---|
| 後 | 油圧式ディスク |
| 前 | 80/100-21 |
|---|---|
| 後 | 80/100-21 |
| 走行距離 | 交換回数 | 総費用目安 |
|---|---|---|
| 5,000km | 1回 | ¥30,000 |
| 10,000km | 1回 | ¥30,000 |
| 20,000km | 2回 | ¥60,000 |
| 30,000km | 3回 | ¥90,000 |
| 50,000km | 5回 | ¥150,000 |
| 商品名 | 価格 | 終了時刻 | 画像 | リンク |
|---|---|---|---|---|
| カワサキ ZZR110C 実働 zzr1100d zx11 zx10 kawasaki カスタム zzr Z2 Z1 Z1000 Z400FX ゼファー 大型バイク 旧車 | 201,000円 | 03/22 22:56 |  |
▶ 詳細を見る |
| クリーブランド FX110 現在不動 返納証付 埼玉個人出品 | 77,000円 | 03/05 20:18 |  |
▶ 詳細を見る |
関連動画は見つかりませんでした
時間単価: 9,900円/時間の場合
| パーツ名 | 標準時間 | 工賃 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ウインカー交換 | 0.3h | 2,970円 | 左右セット |
| キャブレターO/H | 2.5h | 24,750円 | 洗浄・調整含む |
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間（工数）」が記載されています
一般的に7,000円～11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）
標準作業時間に含まれない作業（固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等）は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）+ (イレギュラー作業分の工賃)
| タイプグレード名 | FX 110 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2015 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2100 |
| 全幅 (mm) | 850 |
| 全高 (mm) | 1180 |
| シート高 (mm) | 860 |
| 乾燥重量 (kg) | 83 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 106.7 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 52.4 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 49.5 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 3.2 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | リターン式・4段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 80/100-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 80/100-21 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
