HONDA DIO110 2025年モデルがベトナムで発表!情報まとめ

2025年モデルが遂に発表

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昨日の動画(記事)ではDIO110の値上がりが噂されていることに基づいてましたが、DIO110の2025年版が更新されました。

タダの値上げなのか、それとも新型のベトナム版が入ってくるのか…リード125を見ている限りはこの新型が入ってくると思われます。

変更箇所

TypeC充電

え?TypeC充電点くとは全く思ってませんでしたが、ペットボトルなどが収納できる開閉式の左側の小物入れに充電が…TypeCの出力は表記がありません。

ですが、PCX,LEADなどと共用になると思われるので5V/3Aの可能性が高いと思います。

ちなみにですが、画像からもわかる通りiPhoneがちょっと出てます。この開閉式の小物入れは高さが低いので、充電しながら走るのはやや怖いのでは?と思い私もDIO110オーナーですが、飲み物しかいれてません。

スマホを入れると閉じれないので、スマホが飛んでいくと笑えませんが…最近は充電できるとなにかとありがたいので使い方は広がりそう。

それにして、最安下駄スクーターでTypeC充電つくとは想定外..

LED化

先日ようやくフルLED化したのに、新型はそもそもLED使用になりました。ハロゲンランプっぽくみえますが公式HPにはLEDと書いてます。

デザインはV型?になるとかちょっと思いましたが特に変化なし。ただLED化してくれたのは嬉しい。

最安なのにLEDヘッドライトとなると嬉しいですが、値上げ幅が気になります。

カラーリング

 

スポーツ仕様 黒

スポーツ仕様 グレー 

プレミア ブルーブラック

プレミア 赤黒

クラシック ゴールドブラックシルバー

クラシック ブルーブラックシルバー

特別版 ダークブラウン

標準 ホワイト

クラシック仕様

クラシックの二機種はフロントカウルが一部シルバー。ヘッドライトはハロゲンのままで

テールランプもハロゲンランプのままです。

シートの色が革っぽくてクラシックっぽさが良いですネ。渋いです。

SHシリーズのデザインを継承と言ってますので、まさにその通り。SHシリーズは日本では販売されなくなりましたが別のハイホイールスクーターですが、SHっぽさがあります。

クラシックモデルは日本で販売されるのだろうか…

変わらない機能

メーター

メーターは変化なさそうです。海外版なのでVISIONと書いてあるのが違い..くらいでしょうか。

シート下

変わらなさそうですが数値は不明です。

スマートキー

スマートキーはそのまま継続。クラシックモデルもスマートキーなので、NEOレトロスタイルとして売れそう。

フロントホイール

スポーツ&クラシック仕様だけ違う

スポーツ仕様は日本に入ってくるか不明ですが、フロントホイールが16インチになりました。日本市場でもピンクナンバーだと一番大きいフロントホイール16インチです。

タイヤサイズ
前 80/90-16M/C 43P

後 90/90-14M/C 46P

これにより高速走行では安定するので、スポーツ仕様なのでしょう。

sh mode っぽさをだしているクラシック仕様も16インチ。sh mode と全く同じタイヤサイズです。

他の車種

他は14インチでそのままです。

カタログ

クラシック、スポーツ仕様

違う部分だけ抜粋しました。

重量 97kg
長さ×幅×高さ 1,925mm×686mm×1,126mm
軸間距離 1,277mm
シート高 785mm
最低地上高 175mm
タイヤサイズ前/後
80/90-16M/C 43P
90/90-14M/C 46P

他モデル

重量 93kg
長さ×幅×高さ 1,871mm×686mm×1,101mm
軸間距離 1,255mm
シート高 761mm
最低地上高 152mm
タイヤサイズ前/後
80/90-14M/C 40P
90/90-14M/C 46P
他のモデルのカタログと日本版のDIOの数値は違いが1mmしかないので、ほぼ誤差でしょう。シート高と、最低地上高が大幅に16インチ仕様は上がってます。重量も上がってるので、どちらが良いか迷えるのは良いですねぇ。

まとめ

sh mode が欲しい。という方が動画のコメントでもちらちら見てましたので16インチモデルが入ってくるとかなり嬉しい。
入ってこないにしても
  • TypeC充電
  • ヘッドライトLED化

と変化がありそうなので、格安下駄スクーターとしてグレードアップしているので注目。カラーリングと、どのグレードが入ってくるのか気になります。

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