ヤマハ DT250の歴史|DT1F〜1N6の型式変遷

ヤマハの「DT250」(DT250)について、カタログ上の型式と発売年を事実ベースで時系列に整理しました。対象排気量帯の目安は 246cc です。

ヤマハ DT250の歴史タイムライン
ヤマハ DT250の歴史タイムライン

世代一覧(型式)

1971年 · DT250(DT1F)

  • 区分: 初代(歴代)
  • 排気量帯: 246cc
  • エンジン: 246cc / 空冷 / 2ストローク / AT
  • 概要: カタログ掲載のDT250(型式 DT1F / 1971年)。
  • ポイント:
    • 型式 DT1F
    • 発売年(カタログ) 1971年
    • 排気量 246cc

1973年 · DT250(450)

  • 区分: 2代目(歴代)
  • 排気量帯: 246cc
  • エンジン: 246cc / 空冷 / 2ストローク / AT
  • 概要: カタログ掲載のDT250(型式 450 / 1973年)。
  • ポイント:
    • 型式 450
    • 発売年(カタログ) 1973年
    • 排気量 246cc

1977年 · DT250(1N6)

  • 区分: 3代目(最終)
  • 排気量帯: 246cc
  • エンジン: 246cc / 空冷 / 2ストローク / AT
  • 概要: カタログ掲載のDT250(型式 1N6 / 1977年)。
  • ポイント:
    • 型式 1N6
    • 発売年(カタログ) 1977年
    • 排気量 246cc

総括

ヤマハ「DT250」はカタログ上 DT1F から 1N6 まで型式が変遷しています。年式・グレードで装備は異なります。

出典・免責

  • BikeBros catalog(catalog_specs) — 型式・発売年・排気量・エンジン種別の突合
  • 諸元・装備は年式・グレード・個体差で異なります。購入・整備の判断は販売店・整備士および最新の公式情報を優先してください。

中古相場・在庫(MOMIRU)

現在の流通・相場は ヤマハ DT250 車種ハブ を参照。