カワサキ ニンジャ400の歴史｜EX400E〜EX400Lの型式変遷

カワサキの「ニンジャ400」（Ninja 400）について、カタログ上の型式と発売年を事実ベースで時系列に整理しました。対象排気量帯の目安は 398cc / 399cc です。

世代一覧（型式）

2013年 · Ninja 400 Special Edition（EX400E）

• 区分: 初代（歴代）
• 排気量帯: 399cc
• エンジン: 399cc / 水冷 / 4ストローク / AT
• 概要: カタログ掲載のNinja 400 Special Edition（型式 EX400E / 2013年）。
• ポイント:
  • 型式 EX400E
  • 発売年（カタログ） 2013年
  • 排気量 399cc

2018年 · Ninja 400 KRT Edition（EX400G）

• 区分: 2代目（歴代）
• 排気量帯: 398cc
• エンジン: 398cc / 水冷 / 4ストローク / AT
• 概要: カタログ掲載のNinja 400 KRT Edition（型式 EX400G / 2018年）。
• ポイント:
  • 型式 EX400G
  • 発売年（カタログ） 2018年
  • 排気量 398cc

2022年 · Ninja 400 KRT Edition（EX400L）

• 区分: 3代目（最終）
• 排気量帯: 398cc
• エンジン: 398cc / 水冷 / 4ストローク / AT
• 概要: カタログ掲載のNinja 400 KRT Edition（型式 EX400L / 2022年）。
• ポイント:
  • 型式 EX400L
  • 発売年（カタログ） 2022年
  • 排気量 398cc

総括

カワサキ「ニンジャ400」はカタログ上 EX400E から EX400L まで型式が変遷しています。年式・グレードで装備は異なります。

出典・免責

• BikeBros catalog（catalog_specs） — 型式・発売年・排気量・エンジン種別の突合
• 諸元・装備は年式・グレード・個体差で異なります。購入・整備の判断は販売店・整備士および最新の公式情報を優先してください。

中古相場・在庫（MOMIRU）

現在の流通・相場は カワサキ ニンジャ400 車種ハブ を参照。