RG125
販売会社
スズキ
🏍

RG125

排気量

124 cc

原付二種です。

税金・保険料の目安

軽自動車税 2,400円
重量税 4,900円
自賠責保険 7,070円(24ヶ月)
任意保険 保険見積りする
盗難/自賠責/任意保険 ZuttoRideバイク盗難保険
二輪でレッカーサービス JAF

※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります

冷却方式
空冷
ボア × ストローク
43 × 43 mm
パワースペック
最高出力 16
パワーバンド
最高出力発生回転数 9500rpm
最大トルク発生回転数 8500rpm
原動機種類
2ストローク
気筒数
2 気筒
シリンダ配列
並列(直列)
ブレーキ形式
油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ
2.75-18
3.00-18
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量
9.5L
タイヤコスト予測
フロント: 2.75-18
リア: 3.00-18
走行距離 交換回数 総費用目安
5,000km 1回 ¥30,000
10,000km 1回 ¥30,000
20,000km 2回 ¥60,000
30,000km 3回 ¥90,000
50,000km 5回 ¥150,000
※価格はタイヤサイズ・メーカー・作業店により変動します
※工賃含む(フロント:¥2,500~、リア:¥3,500~)

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バイクの整備をお願いする場合の参考価格

工賃計算表

時間単価: 9,900円/時間の場合

パーツ名 標準時間 工賃 備考
ウインカー交換 0.3h 2,970円 左右セット
キャブレターO/H 2.5h 24,750円 洗浄・調整含む

※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます

※追加作業が発生した場合は別途見積もり

※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間(工数)」が記載されています

一般的に7,000円~11,000円/h、外車は1万円超もあり

工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)

標準作業時間に含まれない作業(固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等)は実際にかかった時間分を加算

最終工賃 = 標準作業時間(h) x 時間単価(円/h)+ (イレギュラー作業分の工賃)

RG125

エンジン関連

駆動系

タイヤまわり

ハンドル・足回り

ブレーキ関連

電気系・その他

RG125

詳細データ

タイプグレード名 RG125
発売年 1979
発売月 6
乗車定員(名) 2
原動機種類 2ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 43
行程(ピストンストローク)(mm) 43
圧縮比(:1) 6.8
最高出力(PS) 16
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 1.3
最大トルク回転数(rpm) 8500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 9.5
エンジン始動方式 キックスターター式
バッテリー容量 12V-5Ah
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 1.20
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.210
2次減速比 3.846
変速比 1速 3.000/2速 1.812/3速 1.250/4速 0.956/5速 0.800
動力伝達方式 チェーン
キャスター角 63°00′
トレール量 (mm) 97
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 2.75-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(後) 3.00-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 1.6
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25