※金額は2025年時点の目安。地域・契約期間等で異なる場合があります
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バイクの整備をお願いする場合の参考価格
| パーツ名 |
標準時間 |
工賃 |
備考 |
| ウインカー交換 |
0.3h
|
2,970円
|
左右セット
|
| キャブレターO/H |
2.5h
|
24,750円
|
洗浄・調整含む
|
※標準作業時間はメーカー公式データに基づきます
※追加作業が発生した場合は別途見積もり
※各バイクメーカーのパーツリストやサービスマニュアルには、パーツごとの「標準作業時間（工数）」が記載されています
一般的に7,000円～11,000円/h、外車は1万円超もあり
工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）
標準作業時間に含まれない作業（固着したネジ外し、洗浄、追加トラブル等）は実際にかかった時間分を加算
最終工賃 = 標準作業時間（h） x 時間単価（円/h）+ (イレギュラー作業分の工賃)
125SE FACTORY
エンジン関連
-
エンジンオイル
-
オイルエレメント
-
エアーエレメント
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冷却水
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フューエルホース
-
ラジエターホース
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ラジエターキャップ
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キャブレタ
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マフラー
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スリップオンマフラー
駆動系
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ドライブチェーン
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スプロケット
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クラッチフルード
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クラッチマスターシリンダー
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クラッチピストンシール
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クラッチワイヤ
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クラッチディスク
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ミッションオイル
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ギヤオイル
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ドライブベルト
タイヤまわり
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フロントタイヤ
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リアタイヤ
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エアバルブ
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ホイールベアリング
ハンドル・足回り
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ステムベアリング
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フロントフォークオイル
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リアサスペンション
ブレーキ関連
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ブレーキパッド
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ブレーキシュー
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ブレーキフルード
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ブレーキホース
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ブレーキケーブル
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ブレーキキャリパ
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ブレーキマスターシリンダ
電気系・その他
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プラグ
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バッテリー
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カスタムパーツ
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スピードメーターケーブル
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アクセルワイヤー
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ステッカー
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カウル
詳細データ
| タイプグレード名 |
125SE FACTORY |
| 仕向け・仕様 |
海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) |
1480 |
| 最低地上高（ｍｍ） |
355 |
| シート高 (mm) |
950 |
| 原動機種類 |
2ストローク |
| 気筒数 |
1 |
| シリンダ配列 |
単気筒 |
| 冷却方式 |
水冷 |
| 排気量 (cc) |
124.81 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) |
54 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) |
54.5 |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| 燃料供給装置形式 |
Keihin PWK 36 |
| 燃料タンク容量 (L) |
10.4 |
| エンジン始動方式 |
セルフスターター式 |
| 点火装置 |
C.D.I.式 |
| クラッチ形式 |
湿式・多板 |
| 変速機形式 |
リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 |
チェーン |
| ブレーキ形式（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） |
油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ |
倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） |
48 |
| フロントホイールトラベル(mm） |
300 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） |
1 |
| リアホイールトラベル(mm） |
330 |
| ホイールリム幅（前） |
1.6 |
| ホイールリム幅（後） |
2.15 |
